Dự án xe ủi điện tự lái của Komatsu kết hợp 2 công nghệ không thường thấy trong lĩnh vực phương tiện vận hành ngầm dưới mặt nước: tự lái và điện hóa - Ảnh: Komatsu
Dù không thiếu xe mới ra mắt tại CES 2025 (Las Vegas, Mỹ) như các concept Honda 0 hay Afeela 1, mẫu xe đáng chú ý nhất có mặt tại đây lại là... một chiếc xe ủi tới từ Komatsu.
Komatsu là công ty chuyên sản xuất thiết bị công nghiệp nặng danh tiếng nhất toàn cầu, với lịch sử lâu đời cũng thuộc diện bậc nhất (thành lập cách đây 104 năm). Họ lần đầu tiên tham dự CES và ngay trong dịp này đã gây ấn tượng khi mang tới mẫu xe ủi đất lội nước đời mới của mình - một dự án tưởng chừng rất bình thường nhưng khó không tưởng.
Cụ thể, dòng xe ủi lội nước của Komatsu tại CES 2025 không phải bản ý tưởng, mà đã có khả năng vận hành thực tế 100%. Theo thông tin được kênh YouTube Interesting Engineering ghi nhận tại CES 2025, mẫu xe này sử dụng pin điện dung lượng tới 450kWh mà chỉ mất 4 giờ để sạc đầy. Komatsu có thể nâng cấp pin lên thêm nữa (500kWh) cho thời gian vận hành tối đa 6 tiếng.
Komatsu hé lộ xe ủi tự lái có thể vận hành dưới độ sâu 50 mét trong tương lai, dự kiến ra mắt tại Osaka Expo 2025 (diễn ra từ tháng 4 đến tháng 10-2025)
Ở thời điểm hiện tại, xe có thể lội nước ở độ sâu 7 mét. Độ sâu này do hệ thống định vị GPS quyết định (xe vận hành hoàn toàn tự động nên cần dữ liệu chính xác) thay vì khả năng kỹ thuật khi xe hoàn toàn có thể vận hành sâu hơn. Mục tiêu được Komatsu đặt ra là vận hành tự động ở độ sâu 50 mét trong tương lai.
Xe ủi lội nước, trên thực tế, là một phương tiện đặc biệt cần thiết. Kể từ khi Komatsu lần đầu sản xuất dạng phương tiện này vào năm 1970, xe đã được sử dụng tại hơn 1.200 công trường chỉ tính riêng tại Nhật Bản. Đây là dụng cụ cần thiết trong gần như mọi hoạt động xây dựng ven biển như xây hay gia cố đê, nạo vét sông hay hỗ trợ phục hồi hệ sinh thái.
Xe ủi của Komatsu kết hợp 2 công nghệ tân tiến lên "xe thương mại": xe điện và tự lái
Việc đem xe ủi từ mặt đất xuống dưới mặt nước là một thách thức kỹ thuật cực lớn. Đầu tiên, vì vấn đề tầm nhìn và an toàn, người vận hành không ngồi trong xe mà điều khiển từ trên bờ. Điều này đồng nghĩa hệ thống kết nối giữa người và xe phải được thực hiện một cách chính xác và nhanh nhạy nhất có thể.
Tiếp đến, việc ngâm nước lâu sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của bất kỳ loại máy móc nào, đó là chưa kể sự cố hỏng hóc có thể xảy ra. Ngoài việc phải chống thấm hoàn toàn, loại xe ủi này còn cần khả năng chống chịu nước biển có muối có độ ăn mòn cao hơn đáng kể nước ngọt. Công đoạn bảo trì, bảo dưỡng xe cũng cần đặc biệt cẩn trọng vì những lý do trên.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay