Chi tiết Hyundai Stargazer bản giữa giá 625 triệu đồng - chủ lực đe dọa vua doanh số Xpander

Vừa ra mắt thị trường Việt Nam ngày 20-10, Hyundai Stargazer là đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio, Toyota Veloz Cross, Suzuki Ertiga, Suzuki XL7 và sắp tới đây là Kia Carens và Honda BR-V - Ảnh: HOÀNG DŨNG

So với các đối thủ, mẫu xe này có thiết kế khác biệt khá nhiều với đường nét bo tròn, phần đầu ngắn và cột A vuốt về phía sau. So về kích thước, Stargazer có thông số tương tự đối thủ, với chiều dài 4.460 mm, rộng 1.780 mm và cao 1.695 mm cùng trục cơ sở 2.780 mm. Thiết kế tổng thể của Stargazer giống những mẫu xe trong gia đình Hyundai với những đường cắt xẻ mạnh - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Phiên bản giữa chỉ sử dụng hệ thống đèn pha và đèn sương mù halogen, có thêm tính năng bật/tắt tự động. Cụm đèn hậu LED nối liền tạo thành hình chữ "H" - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Vô lăng bọc da, tích hợp các phím bấm media, đàm thoại rảnh tay, ga tự động..., phiên bản này không có tính năng giữ làn đường nằm trong gói SmartSense như trên bản cao cấp - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Phía sau vô lăng là đồng hồ "nửa điện tử" với màn kỹ thuật số 4,2 inch. Xe có bốn chế độ lái và sẽ thay đổi màu đồng hồ theo chế độ lái - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Màn hình trung tâm kích thước 10,25 inch. Đáng chú ý, tính năng "Chế độ yên lặng" lần đầu có trên xe Hyundai tại Việt Nam. Khi kích hoạt, toàn bộ âm thanh giải trí chỉ phát ra loa của hàng đầu tiên với âm lượng tối đa ở mức 7, rất hữu ích với gia đình có con nhỏ. Hệ thống âm thanh trên bản giữa là 6 loa. Một điểm cộng nữa là xe có tiêu chuẩn kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây duy nhất trong phân khúc - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Ở khu vực bệ trung tâm không có sạc không dây. Bên cạnh cần số là phím bấm chuyển chế độ lái và tắt hệ thống chống trượt. Đáng tiếc, Hyundai Stargazer vẫn sử dụng phanh tay cơ - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Toàn cảnh hàng ghế đầu tiên và hàng hai của Hyundai Stargazer - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Tiện ích hàng hai gồm bàn ăn gập gọn sau lưng ghế, cổng sạc USB và bệ tì tay - Ảnh: HOÀNG DŨNG