10/07/2025 10:59 GMT+7

Chi gần 29 tỉ đồng sửa quốc lộ 51 qua Đồng Nai và TP.HCM

A LỘC
và 1 tác giả khác

Công trình sửa chữa trên quốc lộ 51 qua Đồng Nai và TP.HCM dự kiến khởi công trong tháng 7 với tổng vốn 28,6 tỉ đồng.

quốc lộ 51 - Ảnh 1.

Quốc lộ 51 đoạn qua phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai hằn lún, lượn sóng khiến xe cộ qua lại khó khăn - Ảnh: A LỘC

Ngày 10-7, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho hay Ban quản lý dự án 8 (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng) chuẩn bị sửa chữa nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai và TP.HCM (bao gồm Bà Rịa - Vũng Tàu cũ).

Theo đó công trình bắt đầu tại Km5+395 thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai và kết thúc tại Km46+580 thuộc TP.HCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ).

Công trình dự kiến khởi công trong tháng 7, thời gian thi công trong vòng 130 ngày, với tổng vốn 28,6 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước và nguồn chi sự nghiệp kinh tế đường bộ.

Chủ đầu tư là Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng) và Ban quản lý dự án 8 quản lý điều hành dự án.

Cụ thể, Ban quản lý dự án 8 sẽ sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên quốc lộ 51, đoạn từ Km5+395 đến Km6+600 và mặt cầu Sông Buông (tại Km7+050). Đồng thời sửa chữa nhiều đoạn thuộc địa phận TP.HCM, gồm các đoạn từ Km37+930 đến Km38+130, Km39+750 đến Km39+840…

Theo Ban quản lý dự án 8, sau thời gian dài đưa vào khai thác các vị trí nêu trên đã xuất hiện nhiều hư hỏng như mặt đường rạn nứt nặng, rạn nứt mai rùa, hằn lún vệt bánh xe. Mặt cầu Sông Buông bị bong tróc, mài mòn.

Trong khi đó, dù hệ thống an toàn giao thông trên tuyến tương đối đầy đủ và phù hợp với quy chuẩn nhưng tại một số vị trí cần được điều chỉnh, tăng cường hệ thống an toàn giao thông để đảm bảo.

Để đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông, trong quá trình thi công sẽ lắp đặt các biển báo hiệu, rào chắn, đèn cảnh báo, nhân công điều tiết giao thông theo đúng quy chuẩn.

Liên quan việc này, Khu quản lý đường bộ IV cũng vừa có ý kiến về phương án tổ chức thi công, đảm bảo an toàn giao thông khi duy tu, sửa chữa một số vị trí trên quốc lộ 51.

Cụ thể, Khu quản lý đường bộ IV đề nghị Ban quản lý dự án 8 tổ chức điều hành kiểm tra, giám sát chặt chẽ các hạng mục thi công theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt. Công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, tuân thủ nghiêm chỉnh các quy trình, quy định hiện hành.

Thời gian qua, người dân Đồng Nai không khỏi bức xúc vì quốc lộ 51 xuống cấp trầm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu trên đường, mặt đường hằn lún, lượn sóng… rất nguy hiểm, đặc biệt vào những ngày trời mưa.

Đặc biệt là các vị trí tại giao lộ qua phường Long Hưng, phường Phước Tân, xã Long Thành, xã An Phước… Sau đó cơ quan chức năng của Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Xây dựng đã kiểm tra, khảo sát và đề xuất phương án sửa chữa, khắc phục.

Kiến nghị trung ương bố trí vốn sửa quốc lộ 51

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng kiến nghị bố trí nguồn vốn khoảng 1.365 tỉ đồng để sửa chữa toàn diện các quốc lộ 1, quốc lộ 20, quốc lộ 51, quốc lộ 56 vừa bàn giao cho địa phương quản lý.

Theo đó, Đồng Nai là tỉnh cửa ngõ của Đông Nam Bộ, tập trung phần lớn các tuyến giao thông đầu mối đi qua nên hệ thống quốc lộ trên địa bàn tỉnh chịu nhiều tác động và xuất hiện nhiều hư hỏng.

Trong thời gian qua, các tuyến quốc lộ đã được Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông vận tải) quan tâm sửa chữa, khắc phục được nhiều hư hỏng. Tuy nhiên thực trạng hiện nay ở các quốc lộ vẫn còn nhiều hư hỏng.

Việc sửa chữa các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là tuyến quốc lộ 51 là nhu cầu rất cấp bách để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên các tuyến quốc lộ.

Giải thích lý do đề nghị trung ương bố trí nguồn vốn trên, tỉnh Đồng Nai cho hay thời gian qua tỉnh đã bỏ vốn ngân sách địa phương thực hiện nhiều dự án để kết nối vùng Đông Nam Bộ, đặc biệt là kết nối với TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước với sân bay Long Thành…

Do đó ngân sách của tỉnh Đồng Nai hiện không thể bố trí kinh phí thực hiện sửa chữa toàn diện các tuyến quốc lộ qua địa bàn.

Ngày 16-5, tỉnh Đồng Nai đã chính thức tiếp nhận và quản lý gần 153km của bốn tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh gồm quốc lộ 1 (hơn 22km), quốc lộ 20 (hơn 75km), quốc lộ 51 (hơn 37km) và quốc lộ 56 (dài 18km).

Ngóng chờ ngày quốc lộ 51 thành đường cao tốc đô thị

Trước tình trạng quốc lộ 51 xuống cấp và ùn tắc nghiêm trọng, người dân và doanh nghiệp đang rất sốt ruột ngóng chờ các thông tin về nâng cấp và mở rộng tuyến đường này cũng như sớm hoàn thành đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Theo người thân đi chăn bò, bé gái 2 tuổi bị đá đè chết

Trong khi cùng người thân đi chăn bò ở xã Cư Pui, tỉnh Đắk Lắk, 2 bé gái bị đá lăn đè trúng, 1 bé chết, 1 bé bị thương.

Theo người thân đi chăn bò, bé gái 2 tuổi bị đá đè chết

Tự túc xe chuyển viện, người bệnh được bảo hiểm y tế chi trả ra sao?

Quỹ bảo hiểm y tế thanh toán chi phí vận chuyển người bệnh góp phần giảm gánh nặng chi phí, tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận y tế.

Tự túc xe chuyển viện, người bệnh được bảo hiểm y tế chi trả ra sao?

Bí thư phường cà phê sáng với người dân, hứa đến tận nhà giải quyết phản ánh

Ngoài tiếp dân theo định kỳ, lãnh đạo phường Phú Lợi, TP Cần Thơ sẽ trực tiếp đến nhà dân để lắng nghe tâm tư, giải quyết bức xúc chính đáng của người dân.

Bí thư phường cà phê sáng với người dân, hứa đến tận nhà giải quyết phản ánh

Hà Nội ban hành nghị quyết cấm sử dụng túi ni lông, hộp nhựa xốp đựng thực phẩm

Chợ, cửa hàng tiện lợi không lưu hành và sử dụng sản phẩm nhựa sử dụng một lần, túi ni lông, bao bì nhựa khó phân hủy sinh học kể từ ngày 1-1-2028.

Hà Nội ban hành nghị quyết cấm sử dụng túi ni lông, hộp nhựa xốp đựng thực phẩm

Danh sách 6 tân phó chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam

Bà Hà Thị Nga, ông Bùi Quang Huy và 4 chủ tịch các tổ chức chính trị - xã hội được hiệp thương cử làm phó chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam.

Danh sách 6 tân phó chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam

Hãi hùng xe lôi tự chế chở bó sắt 10m, chiếm hết đường ở TP.HCM

Bạn đọc Tuổi Trẻ Online phản ánh thời gian qua xe ba gác, xe lôi tự chế... vẫn chạy nhiều trên các tuyến đường ở TP.HCM, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mặc dù lực lượng chức năng thường xuyên xử lý.

Hãi hùng xe lôi tự chế chở bó sắt 10m, chiếm hết đường ở TP.HCM
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar