Chery
Chiếc xe điện Trung Quốc mới mua 3 ngày đã bất ngờ bốc cháy. Sự việc khiến chủ xe thiệt hại nặng nề, nhưng các bên liên quan đều thoái thác trách nhiệm.

Nhà máy 20.000 tỉ của Omoda & Jaecoo: Đặt ở Thái Bình, sản xuất 200.000 xe/năm, phục vụ cả xuất khẩu
Liên doanh Geleximco - Chery đã nhận giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và đăng ký doanh nghiệp từ chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phát triển vững chắc tại thị trường Việt Nam.

Chery đang muốn đẩy mạnh đội hình tại Việt Nam. Dòng bán tải vừa được hé lộ dưới dạng concept dưới đây có thể là mẫu xe sẽ sớm xuất hiện trước mặt khách hàng trong nước.

Omoda & Jaecoo, thương hiệu ô tô toàn cầu tăng trưởng nhanh nhất thế giới, đặt mục tiêu bán xe đứng trong top 5 ở Việt Nam trong vòng 5 năm, với 20 đại lý 3S trên toàn quốc.

Mẫu xe Fulwin T10 tới từ Chery đã lập kỷ lục quãng đường di chuyển xa nhất cho SUV hybrid khi chạy một mạch 2.100km mà không cần sạc hay nạp lại nhiên liệu.

Thời kỳ hoàng kim của các tập đoàn xe quốc tế tại Trung Quốc đã qua đi, khi giờ các thương hiệu 'gà nhà' đang dần trở nên áp đảo nhờ các lợi thế mới của mình.

Người dùng trên thị trường chưa chắc đã nhận ra các thương hiệu con mà Tập đoàn Chery đang sở hữu. Cả Omoda và Jaecoo đều thuộc Chery, nhưng có nhiệm vụ khác nhau.

Omoda E5 là phiên bản thuần điện của mẫu C5 thuần xăng. Cả hai sẽ cùng "đổ bộ" vào Việt Nam trong thời gian tới.

Jaecoo J7 đến Việt Nam sử dụng động cơ Plug-in Hybrid (PHEV), nằm trong phân khúc với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Territory, Honda CR-V hay Beijing X7.

Hãng xe Trung Quốc Chery đang thận trọng tiếp cận thị trường Việt Nam, từ việc nhập, lắp ráp xe, xây dựng nhà máy, hệ thống phân phối cho đến dịch vụ sau bán hàng như sửa chữa, bảo dưỡng.
