12/12/2020 13:59 GMT+7

Chèo kéo khách, Avigo bị sân bay Tân Sơn Nhất 'tuýt còi' tạm dừng hoạt động

CÔNG TRUNG
CÔNG TRUNG

TTO - Từ ngày 14 đến 16-12, hãng xe Avigo sẽ không được đón khách ở sân bay Tân Sơn Nhất do vi phạm tăng giá cước, chèo kéo khách vì để tài xế vi phạm 11 lần trong 1 tháng.

Chèo kéo khách, Avigo bị sân bay Tân Sơn Nhất tuýt còi tạm dừng hoạt động - Ảnh 1.

Hành khách đón xe hợp đồng ở làn D, bên trong nhà xe TCP - Ảnh: CÔNG TRUNG

Đại diện Cảng HKQT Tân Sơn Nhất xác nhận thông tin trên và cho biết đây là xử phạt đối với hãng xe Avigo do vi phạm trong việc điều hành đón khách ở sân bay. 

Hãng xe Avigo là đơn vị có hợp tác nhượng quyền khai thác với Tân Sơn Nhất, được phép đón khách tại làn D. Ngoài xe 4, 7, 16 và 19 chỗ hoạt động đón khách theo loại hình xe hợp đồng, đơn vị này còn có dịch vụ xe ôm ở sân bay. 

Khác với taxi truyền thống tính giá cước theo kilomet, hãng xe Avigo tính giá theo cự ly cố định. Đơn cử như từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Bệnh viện Ung bướu (Q.Bình Thạnh), giá cố định khu vực này là 200.000 đồng. 

Hiện có 4 hãng taxi gồm Vinasun, Mai Linh, Vina, Saigontourist cùng 7 đơn vị kinh doanh vận tải gồm Sasco, Satsco, Sóng Việt, ACV Unico, Avigo, Công đoàn Cảng vụ Hàng không miền Nam, công ty Hải Vân được nhượng quyền khai thác hoạt động đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Ngoài việc xử lý mạnh tay với tình trạng chèo kéo khách, đại diện Cảng HKQT Tân Sơn Nhất cho biết đang mở thêm làn E bên trong nhà xe TCP dành cho khách đón xe công nghệ có ký hợp tác với sân bay. 

Thông tin từ Be Group cho biết đơn vị này sắp ký hợp tác với Tân Sơn Nhất để bố trí làn riêng đón khách, dự kiến đưa vào hoạt động trước Tết Nguyên đán 2021. 

Trước đó, từ ngày 14-11, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất triển khai phương án phân làn mới với 4 làn A, B, C, D. 

Làn A dành cho phương tiện các loại đưa hành khách tới nhà ga; làn B, C cho phương tiện cá nhân và tổ chức đón hành khách; làn D dành cho các phương tiện kinh doanh vận tải được cảng nhượng quyền đón khách (làn D thuộc Công ty TCP được cảng ký hợp đồng sử dụng).

Hét giá taxi cao ở sân bay với lý do 'sân bay là vậy'

TTO - Dù cơ quan chức năng khẳng định tình hình phân làn, đặc biệt là khu đón taxi, ở sân bay Tân Sơn Nhất khách hàng đã quen nhưng thực tế nhiều khách hàng vẫn bức xúc với tình trạng chèo kéo, hét giá taxi cao.

CÔNG TRUNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sân bay Long Thành cần gì để hiện đại như Changi, Suvarnabhumi?

Để sân bay Long Thành là "thành phố sân bay" hiện đại, trung tâm logistics và thương mại tầm khu vực, theo các chuyên gia, cần chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để cạnh tranh với Changi, Suvarnabhumi.

Sân bay Long Thành cần gì để hiện đại như Changi, Suvarnabhumi?

Chiều 27-6, Nhiệt điện Nhơn Trạch 4 chính thức hòa lưới điện quốc gia

Vào lúc 13h55 ngày 27-6, Nhà máy điện Nhơn Trạch 4 - một trong hai tổ máy thuộc tổ hợp điện khí sử dụng LNG đầu tiên tại Việt Nam, đã chính thức hòa lưới điện quốc gia.

Chiều 27-6, Nhiệt điện Nhơn Trạch 4 chính thức hòa lưới điện quốc gia

Đoàn chuyên gia khảo sát thực tế sân bay Long Thành

Sáng 27-6, các chuyên gia, nhà nghiên cứu đã khảo sát thực tế dự án sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối.

Đoàn chuyên gia khảo sát thực tế sân bay Long Thành

Người dân vay trả góp hơn 320.000 tỉ đồng từ công ty tài chính để mua xe máy, điện thoại...

Từ vùng đáy lợi nhuận vì chi phí vốn leo thang, nhu cầu vay sụt giảm và tín dụng bị siết chặt, thị trường cho vay tiêu dùng đang trỗi dậy.

Người dân vay trả góp hơn 320.000 tỉ đồng từ công ty tài chính để mua xe máy, điện thoại...

Định hình lại kinh tế biển ở Kiên Giang như là động lực phát triển chiến lược

Kiên Giang có lợi thế phát triển kinh tế biển. Địa phương mong muốn định hình cách tiếp cận đối với kinh tế biển như là không gian phát triển chiến lược, đảm bảo an ninh, quốc phòng, chủ quyền biển đảo và hội nhập quốc tế.

Định hình lại kinh tế biển ở Kiên Giang như là động lực phát triển chiến lược

Hạ tầng giao thông đồng bộ để Long Thành không chỉ là sân bay

Hội thảo chuyên đề "Thúc đẩy kết nối Long Thành - TP.HCM" được báo Tuổi Trẻ tổ chức chiều 27-6, tại Trung tâm Hội nghị White Palace, TP.HCM.

Hạ tầng giao thông đồng bộ để Long Thành không chỉ là sân bay
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar