Chế tạo lốp không hơi cho xe đạp mà không cần đến máy in 3D - Ảnh: The Q/YouTube
Trên thực tế, lốp không hơi đã xuất hiện nhiều thập kỷ. Thậm chí NASA cũng đã nhận thấy giá trị của việc chế tạo lốp không hơi.
Tuy nhiên, những phát minh trên vẫn chưa thực sự ảnh hưởng đến các phương tiện dành cho người tiêu dùng, do quá trình sản xuất rất phức tạp. Ngay cả thương hiệu lốp Michelin nổi tiếng cũng chỉ sản xuất "dè sẻn" bằng máy in 3D công nghiệp.
YouTuber The Q đã phá vỡ điều đó bằng cách riêng với chiếc xe đạp mới nhất. Anh sử dụng các mặt cắt ngang ống nhựa PVC để tái tạo độ bon mềm mại tương tự lốp thường và độ tin cậy của lốp không hơi.
Để tạo ra lốp không hơi, The Q cắt các đoạn ống nhựa thành các miếng tròn dày 1 inch (2,5cm) - Ảnh: The Q/YouTube
Khi đã có được vài trăm vòng nhựa, anh khoan lỗ, gắn vào vành bánh xe bằng ốc vít. Mỗi bánh cần 66 vòng nhựa xếp thành 3 hàng, mỗi hàng 22 vòng, tổng cộng 132 vòng - Ảnh: The Q/YouTube
Sau khi chốt hết các vòng, YouTuber gắn lốp cao su bên ngoài, dính bằng keo, để hoàn thành. Đây là một cách làm lốp "công nghệ cao" khá dễ ứng dụng, lại rẻ do chỉ tốn khoảng 50 USD (1,2 triệu đồng), thậm chí rẻ hơn tùy theo vật giá từng nước - Ảnh: The Q/YouTube
Gắn lốp trở lại xe đạp
Sau khi hoàn thành, YouTuber mang xe ra thử nghiệm trên đường thực tế, chủ yếu là đường trong công viên - Ảnh: The Q/YouTube
Do đó, người xem không biết được liệu chiếc xe có xử lý được mặt đường gồ ghề như lên dốc, cầu thang, ổ gà... Cũng không thể biết rõ độ bền của lốp ở mức độ nào - Ảnh: The Q/YouTube
Có thể sau một ngày hoặc vài ngày sử dụng, bánh xe sẽ hỏng, hoặc hư hại không đáng kể. Ống nhựa PVC vốn khá bền, chỉ hao mòn khi tiếp xúc với hóa chất hoặc bức xạ tia cực tím như mặt trời. Ngay cả khi một trong các vòng nhựa bị nứt, việc sửa chữa thay thế cũng khá dễ dàng, do rất tiện quan sát bằng mắt thường và tháo vít - Ảnh: The Q/YouTube
Đăng ký tại đây
Bình luận hay