03/07/2024 11:54 GMT+7

Ớn lạnh chắn tàu tự động bất ngờ nâng lên khi đoàn tàu đang chạy đến

Chắn tàu tự động đường sắt Bắc - Nam hạ xuống rồi bất ngờ nâng lên khi đoàn tàu đang chạy đến. Người đi đường băng qua đường sắt, ớn lạnh khi thấy tàu chạy đến nên phải tự cảnh báo cho nhau.

Tàu khách SE19 qua đường ngang nhưng chắn tự động nâng lên khiến nhiều người đi đường sởn gai ốc - Ảnh: HOÀNG TÁO

Tàu khách SE19 qua đường ngang nhưng chắn tự động nâng lên khiến nhiều người đi đường sởn gai ốc - Ảnh: HOÀNG TÁO

Khoảng 7h40 sáng 3-7, tại gác chắn tàu tự động đường sắt Bắc - Nam đoạn qua thôn Hà Trung (xã Gio Châu, Gio Linh, Quảng Trị) xảy ra sự việc hy hữu khiến nhiều người đi đường sởn gai ốc.

Lúc này chắn tàu tự động hạ xuống khoảng 2 - 3 phút nhưng không có tàu đi qua. Khi chắn tàu vừa được nâng lên thì đoàn tàu khách SE19 chạy hướng Bắc - Nam lao đến. 

Chắn tàu tự động hạ xuống rồi bất ngờ nâng lên khi đoàn tàu đang chạy đến

Theo quan sát, tàu chạy đến có kéo còi, đèn tín hiệu đỏ màu vàng nhưng chắn tự động kéo lên hoàn toàn.

Khi chắn mở lên thì có một người đàn ông đi xe máy vượt qua nên quan sát được có tàu đang chạy đến. 

Ông này dừng lại, đưa tay cảnh báo một người đi xe máy, hai người đi bộ và một ô tô đang chờ băng qua đường sắt phía sau. Trong đó, một người đi xe máy lao đến với tốc độ khá nhanh, dừng lại ở sát đoàn tàu.

Những người chứng kiến cảnh này sởn gai ốc vì nếu tin tưởng vào gác chắn tự động thì sẽ không biết hậu quả xảy đến như thế nào.

Thời điểm này không có dấu hiệu của việc thi công, bảo trì, cũng như không có người cảnh báo ở chắn tàu này.

Trước đó ít phút, chắn tàu tại đường ngang qua thôn Hà Trung hạ xuống nhưng không có tàu chạy qua - Ảnh: Hoàng Táo

Trước đó ít phút, chắn tàu tại đường ngang qua thôn Hà Trung hạ xuống nhưng không có tàu chạy qua - Ảnh: Hoàng Táo

Anh T., một người dân thường qua lại đường ngang này, cho hay thường chứng kiến sự việc như trên ở chắn tàu này. "Có trường hợp chắn tàu hạ xuống 3 - 4 phút mà không có tàu chạy qua. Có khi tàu chạy chưa hết thì chắn đã nâng lên", anh T. cho hay.

Sau sự việc, Ban an toàn giao thông tỉnh Quảng Trị đã nắm sự việc và có thông báo để ngành đường sắt tìm hiểu, khắc phục.

Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng - đơn vị quản lý chắn tàu - đã nắm thông tin và đang cho người kiểm tra.

Theo thông tin Tuổi Trẻ Online nắm được, thời điểm này có một đoàn tàu khác đang chạy hướng Nam - Bắc vào ga Hà Thanh (huyện Gio Linh). Do đó, tàu SE19 phải dừng chờ ở phía bắc của điểm giao cắt trên một quãng thời gian.

Tuy nhiên cảm biến ở chắn tàu tự động đã nhận thông tin về tàu SE19 đang tới nên hạ gác chắn. Theo quy trình, sau 5 phút, gắc chắn này tự động nâng lên, chuyển sang chế độ cảnh báo đèn vàng, để giải tỏa giao thông.

Dù vậy tàu SE19 vẫn dừng chờ tín hiệu vào ga Hà Thanh. Khi tàu được lệnh vào ga, chạy qua gác chắn tự động thì chắn tàu đã nâng lên mà không hạ xuống lại.

Tin từ Xí nghiệp thông tin tín hiệu Bình Trị Thiên cho hay chắn tàu tự động hoạt động đúng quy trình.

Tuy nhiên người đi qua đây cho rằng họ không hiểu về kỹ thuật và phải được đảm bảo an toàn khi qua đường ngang bằng việc chắn tàu phải hạ xuống khi tàu qua điểm giao cắt với đường bộ.

Xem những pha nhân viên đường sắt cứu người tông văng chắn khi tàu sắp đến

Vì có nhiều người chạy ẩu, say xỉn tông văng chắn khi tàu sắp đến, công ty đường sắt vừa có kiến nghị khẩn trong dịp Tết Nguyên đán.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Quảng Nam yêu cầu kiểm tra giá nước sạch tăng, cao hơn Đà Nẵng

Liên quan việc Công ty cổ phần Cấp thoát nước Quảng Nam áp dụng đơn giá nước sạch mới trong tháng 5, giá nước tăng, tỉnh Quảng Nam yêu cầu kiểm tra.

Quảng Nam yêu cầu kiểm tra giá nước sạch tăng, cao hơn Đà Nẵng

Đường Trần Quốc Hoàn, lối vào ga T3 có biển báo đầy đủ nhưng sao người dân vẫn đi nhầm?

Sau khi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và đường nối Trần Quốc Hoàn đưa vào khai thác, giao thông khu vực đã cơ bản thông thoáng. Tuy nhiên nhiều người dân vẫn đi sai làn, mất an toàn giao thông.

Đường Trần Quốc Hoàn, lối vào ga T3 có biển báo đầy đủ nhưng sao người dân vẫn đi nhầm?

Nỗi lo ô nhiễm từ nhiều bãi rác quá tải ở Đắk Nông

Nhiều bãi rác tại Đắk Nông đang quá tải, gây ô nhiễm kéo dài, ảnh hưởng sức khỏe người dân nhưng việc xử lý chậm trễ, gây bức xúc.

Nỗi lo ô nhiễm từ nhiều bãi rác quá tải ở Đắk Nông

Vành đai 3 TP.HCM tăng tốc qua Long An, 'siêu' nút giao Mỹ Yên lộ diện

Vành đai 3 TP.HCM qua Long An đang thành hình rõ nét, đáng chú ý đoạn nút giao Mỹ Yên - điểm kết nối ba tuyến cao tốc lớn.

Vành đai 3 TP.HCM tăng tốc qua Long An, 'siêu' nút giao Mỹ Yên lộ diện

Đừng để 'lạm phát' lễ tri ân và trưởng thành

Cần tránh việc tổ chức lễ tri ân và trưởng thành rình rang nhằm tạo danh tiếng cho một ngôi trường, hoặc là đẩy cuộc đua ngầm về lối sống ảo, so bì nhau.

Đừng để 'lạm phát' lễ tri ân và trưởng thành

Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM: Bị số lạ gọi liên tục, đừng vội gọi lại coi chừng sập bẫy

Nếu bị gọi nhá máy liên tục, có dấu hiệu lừa đảo hoặc gây thiệt hại tinh thần, vật chất, người dân nên trình báo cơ quan công an địa phương để được hỗ trợ, xử lý theo quy định.

Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM: Bị số lạ gọi liên tục, đừng vội gọi lại coi chừng sập bẫy
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar