12/03/2025 10:30 GMT+7

CEO Nissan từ chức, Ivan Espinosa kế nhiệm

Ông Makoto Uchida, CEO Nissan, từ chức từ ngày 1-4, nhường lại vị trí cho Ivan Espinosa. Lãnh đạo mới là người có kinh nghiệm tại Đông Nam Á và châu Âu.

CEO Nissan từ chức, giám đốc kế hoạch từng làm việc ở Đông Nam Á lên thay - Ảnh 1.

CEO Nissan Makoto Uchida trong cuộc họp báo vào ngày 13-2-2025 ở Nhật Bản. Ông sẽ thôi giữ vị trí CEO Nissan từ ngày 1-4 - Ảnh: CNBC

Ông Makoto Uchida, CEO Nissan, từ chức

Nissan đã công bố sự thay đổi lãnh đạo cấp cao khi CEO Makoto Uchida sẽ chính thức từ nhiệm vào ngày 1-4-2025. Theo thông cáo báo chí chính thức, ông Ivan Espinosa, hiện là giám đốc kế hoạch, sẽ kế nhiệm vị trí này.

Tuy nhiên, ông Uchida vẫn sẽ giữ chức vụ giám đốc cho đến cuộc họp cổ đông thường niên dự kiến diễn ra vào tháng 6 năm nay.

"Tôi đã nói rằng việc từ chức của tôi sẽ do hội đồng quản trị quyết định. Như tôi đã nói tháng trước, tôi tin rằng việc sớm làm rõ ban lãnh đạo của Nissan và nhanh chóng chuyển giao quyền lực cho người kế nhiệm là cách để tôi thể hiện trách nhiệm với tư cách là CEO của công ty.

Vì mục tiêu này, tôi đã nỗ lực để cải thiện hiệu suất của Nissan.

Tuy nhiên, kể từ khi chúng tôi công bố các hành động xoay chuyển tình thế vào mùa thu năm ngoái, không chỉ những người bên ngoài công ty mà cả bên trong đều bắt đầu đặt câu hỏi về trách nhiệm của tôi.

Ưu tiên hàng đầu của Nissan hiện nay là thoát khỏi tình trạng hiện tại càng nhanh càng tốt và đưa công ty trở lại quỹ đạo tăng trưởng", ông Uchida phát biểu.

CEO Nissan từ chức, giám đốc kế hoạch từng làm việc ở Đông Nam Á lên thay - Ảnh 2.

Ông Espinosa được kỳ vọng sẽ mang đến làn gió mới, giúp Nissan vượt qua giai đoạn khủng hoảng hiện tại - Ảnh: Nissan

Bên cạnh CEO Nissan từ chức, nhiều giám đốc điều hành cấp cao khác cũng sẽ rời Nissan. Danh sách này bao gồm Kunio Nakaguro (giám đốc công nghệ), Hideyuki Sakamoto (giám đốc sản xuất và quản lý chuỗi cung ứng), Asako Hoshino (giám đốc thương hiệu và khách hàng), và Hideaki Watanabe (giám đốc chiến lược và đối ngoại doanh nghiệp).

Việc bổ nhiệm ông Espinosa làm CEO đánh dấu lần thay đổi lãnh đạo thứ 4 của Nissan trong vòng chưa đầy 6 năm. Ông Espinosa gia nhập Nissan vào năm 2003 và đã có nhiều năm kinh nghiệm làm việc tại Mexico, Đông Nam Á và châu Âu.

Christopher Richter, chuyên gia phân tích ô tô Nhật Bản tại Công ty chứng khoán CLSA, nhận định: "Ông ấy là một người rất đam mê sản phẩm. Tôi nghĩ rằng việc bổ nhiệm này cho thấy Nissan muốn ưu tiên hơn cho sản phẩm bởi thương hiệu Nissan đã trôi dạt quá lâu và không thực sự nổi bật. Việc giao quyền lãnh đạo cho một người am hiểu sản phẩm như ông Espinosa có thể mang lại những điều thú vị".

Tình thế khó khăn của Nissan

Sự thay đổi ban lãnh đạo diễn ra trong bối cảnh tình hình tài chính của Nissan ngày càng xấu đi. Hãng chưa thực sự hồi phục sau cú sốc từ việc cựu chủ tịch Carlos Ghosn bị cáo buộc sai phạm tài chính vào năm 2018.

Trong năm tài chính hiện tại kết thúc vào tháng 3, Nissan đã phải cắt giảm dự báo lợi nhuận tới ba lần. Theo Fortune, dự báo Nissan sẽ lỗ hơn 500 triệu USD trong năm tài chính này.

CEO Nissan từ chức, giám đốc kế hoạch từng làm việc ở Đông Nam Á lên thay - Ảnh 3.

Xếp hạng nợ của Nissan đã bị hạ xuống mức "rác" khi hãng phải đối mặt với nhiều thách thức - Ảnh: Carscoops

Thêm vào đó, cuộc đàm phán sáp nhập với Honda cũng đã thất bại cách đây chưa đầy một tháng.

Nissan và Honda đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) vào tháng 12-2024 để tìm hiểu khả năng sáp nhập. Tuy nhiên đến tháng 2-2025, cuộc đàm phán đã chính thức chấm dứt.

Nguyên nhân được cho là xuất phát từ đề xuất thay đổi cơ cấu từ phía Honda. Thay vì thành lập một công ty chung, nơi Honda sẽ bổ nhiệm phần lớn giám đốc và CEO dựa trên việc chuyển nhượng cổ phần chung như đã nêu ban đầu, Honda đề xuất trở thành công ty mẹ và Nissan là công ty con thông qua việc trao đổi cổ phần.

Đề xuất này không được Nissan chấp thuận, dẫn đến việc chấm dứt MoU. Mitsubishi cũng đã rút lui khỏi thương vụ này.

Hiện vẫn chưa rõ liệu việc bổ nhiệm ông Espinosa có mở ra cơ hội cho các cuộc đàm phán sáp nhập trở lại hay tìm kiếm một đối tác mới hay không.

Mitsubishi Outlander thế hệ mới không sử dụng nền tảng Nissan: Dấu hiệu hai hãng sẽ chia tay?

Mitsubishi Outlander thế hệ tiếp theo có khả năng không còn dùng chung nền tảng với Nissan Rogue.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Nhiều tài xế bị phạt nguội do chạy dưới tốc độ tối thiểu 60km/h trên cao tốc

Nhiều tài xế xe tải, container... chạy dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang bị lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện lập biên bản, gửi thông báo phạt nguội.

Nhiều tài xế bị phạt nguội do chạy dưới tốc độ tối thiểu 60km/h trên cao tốc

Yamaha NVX 2025 ra mắt Việt Nam, giá từ 56,5 triệu đồng, công nghệ xịn

Điểm đáng chú ý nhất trên Yamaha NVX 2025 là hệ thống truyền động điện tử YECVT lần đầu xuất hiện trên dòng tay ga của hãng tại thị trường Việt Nam.

Yamaha NVX 2025 ra mắt Việt Nam, giá từ 56,5 triệu đồng, công nghệ xịn

Hyundai Santa Fe xả kho còn rẻ hơn xe cũ

Sau khi các đại lý đồng loạt triển khai chương trình xả kho với mức giảm sâu, hiện tượng Hyundai Santa Fe mới có giá bán thấp hơn cả xe cũ trên thị trường ngày càng trở nên phổ biến.

Hyundai Santa Fe xả kho còn rẻ hơn xe cũ

VinFast VF 6 độ camping mà dân chơi thích, chưa có ở Việt Nam

VinFast VF 6 được độ theo phong cách dã ngoại đã xuất hiện tại thị trường Indonesia.

VinFast VF 6 độ camping mà dân chơi thích, chưa có ở Việt Nam

Công an Hà Nội bắt đầu tổ chức sát hạch giấy phép lái xe máy

Trong ngày đầu tiên tổ chức sát hạch giấy phép lái xe máy, khoảng 110 học viên đã hoàn thành phần thi.

Công an Hà Nội bắt đầu tổ chức sát hạch giấy phép lái xe máy

Suzuki Swift 2025 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 569 triệu đồng

Suzuki Swift 2025 chính thức được phân phối tại Việt Nam với một phiên bản duy nhất.

Suzuki Swift 2025 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 569 triệu đồng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar