cây xăng cục gạch

Khi xe điện được phổ cập thì chuyện xuất hiện "cây điện cục gạch" không có gì là viễn tưởng.

Start-up này nghe qua cũng khá hấp dẫn, vốn ít, sinh lời cực cao. Vậy mà không hiểu sao các shark chạy mất dép.

Hàng loạt công ty TNHH một thành viên... một cục đã ồ ạt mở bán tại các đô thị lớn. "Start-up" cục gạch bán xăng giá trên trời kiểu này có vẻ ăn nên làm ra, bất chấp khách hàng vẫn luôn hoài nghi về "chất" và "lượng".

TTO - Tại dọc các tuyến đường lớn Giải Phóng, Nguyễn Xiển, Nguyễn Trãi, Tây Sơn, Nguyễn Lương Bằng, Tôn Đức Thắng, Trần Phú (Ba Đình), Kim Mã, Cầu Giấy... gần như không còn hiện tượng người dân mang xăng ra bán dọc vỉa hè.

TTO - "Sáng tui mới phải tạt "cây xăng cục gạch" đổ một lít đặng chạy đến cà phê với các ông đó. Xe hết xăng hổm rày mà mấy cây xăng đại gia hổng có bán" - chú Tư Tửng, bạn chung phường với tôi, vừa nói vừa kéo ghế ngồi vào bàn cà phê cóc của dì Năm.

Do nhiều cây xăng khan hàng, gần đây "cây xăng cục gạch" mọc lên như nấm. Tuy cũng đáp ứng phần nào nhu cầu tức thời nhưng người ta không biết được "chất" và "lượng" loại xăng này ra sao. Ngoài ra nó còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ.

TTO - Hà Nội yêu cầu các địa phương giải quyết triệt để hoạt động bán xăng dầu bằng chai, lọ trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý, không để xảy ra tình trạng kinh doanh trái phép để trục lợi, gây mất trật tự an ninh, không bảo đảm an toàn.