Cầu Kinh Thanh Đa

Đường ven sông Sài Gòn trong dự án khu dân cư Saigon Pearl xây dựng hoàn thiện phải bàn giao lại cho nhà nước quản lý, Tập đoàn SSG không có quyền "ngăn sông cấm chợ".

TTO - Nghiên cứu kết nối đường ven sông Sài Gòn từ trung tâm TP đến cầu Kinh Thanh Đa, TP.HCM có cơ hội có tuyến đường ven sông đẹp nối liền từ bến Bạch Đằng đến tận chân cầu Bình Triệu.

TTO - Bờ kè công viên Tầm Vu đoạn dưới chân cầu Kinh Thanh Đa, phường 26, quận Bình Thạnh, TP.HCM có một đoạn dài bị sụt lún và nghiêng.

TT - Khu quản lý giao thông đô thị số 1 - TP.HCM cho biết đã hoàn thành đến 99% khối lượng công trình xây dựng cầu Kinh Thanh Đa (Q.Bình Thạnh).

TTO - Sáng 1-1, Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (IDICO-IDI - chủ đầu tư dự án) đã làm lễ thông xe cầu vượt nút giao thông Quốc lộ 1A - Hương lộ 2 (Q.Bình Tân, TP.HCM).

TTO - Khoảng 15g30 ngày 21-11, một sà lan đang thi công công trình xây dựng cầu Kinh Thanh Đa  thì mắc kẹt  vào gầm cầu, đe dọa an toàn đến cây cầu đang thi công này.

TTO - Theo chủ đầu tư dự án, dự kiến sẽ thông xe cầu Kinh Thanh Đa trước tết âm lịch 2015 và hoàn thành toàn bộ công trình vào ngày 30-4-2015.

TT - Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 TP.HCM, chủ đầu tư dự án cầu Kinh Thanh Đa (Q.BìnhThạnh), cho biết cuối tháng 12 năm nay mới hoàn thành cầu Kinh Thanh Đa (cầu 1 và cầu 2), chậm một năm so với kế hoạch đề ra.

TT - Ngày 16-12, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết nhiều công trình chưa được bố trí đủ vốn đã làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

TTO - Sáng 3-7, Khu quản lý giao thông đô thị số 1 TP HCM chính thức cho thông xe cầu kinh Thanh Đa (Q.Bình Thạnh) giai đoạn 1 dài 325 m rộng 10,5 m cho ba làn xe lưu thông, sau gần hai năm thi công.

TTO - Ngày 8-6, Khu Quản lý giao thông đô thị số 1-TP.HCM - chủ đầu tư dự án cầu Kinh Thanh Đa (Q.Bình Thạnh) làm lễ hợp long nhánh số 1 cầu này, sau hơn hai năm thi công.

TT - Ngày 7-6, Khu quản lý giao thông đô thị số 1-TP.HCM cho biết do quận Bình Thạnh chậm bàn giao giải tỏa mặt bằng ở phường 27 nên tiến độ xây dựng cầu Kinh Thanh Đa (trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh) khó hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2012.