30/12/2023 09:11 GMT+7

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã thông xe hai chiều, người dân đi lại ra sao?

Tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã chính thức thông xe hai chiều vào ngày 30-12, kịp phục vụ người dân miền Tây trong dịp Tết dương lịch 2024.

Sơ đồ hướng dẫn xe ra vào tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao Chà Và (tỉnh Vĩnh Long) - Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cung cấp

Sơ đồ hướng dẫn xe ra vào tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao Chà Và (tỉnh Vĩnh Long) - Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cung cấp

Ngày 30-12, ông Trần Văn Thi - giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - cho biết hiện các nhà thầu đã hoàn tất các hạng mục tại nút giao thông Chà Và, điểm cuối của tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và đã chính thức thông xe hai chiều cùng ngày.

Theo ông Thi, để đạt được tiến độ theo mong muốn, những ngày qua hàng trăm thiết bị máy móc cùng đội ngũ kỹ sư và công nhân phải thi công suốt ngày đêm trên công trường để đảm bảo tiến độ đề ra.

Sau khi thông xe hai chiều, phương tiện từ miền Tây đi lên TP.HCM đã có thể nhập làn vào tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao Chà Và (tỉnh Vĩnh Long) để đi về hướng cầu Mỹ Thuận 2. "Niềm vui của anh em thợ cầu đường là khoảnh khắc được nhìn dòng xe qua lại trên những mét đường mà mình đã thi công", anh Nguyễn Thành Nam - một công nhân - chia sẻ.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23km, đi qua tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, phân kỳ đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng.

Nâng tốc độ tối đa cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận lên 90km/h Tin tức sáng 25-12: Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; Tuyên Quang - Phú Thọ tốc độ tối đa sẽ lên 90km/h Thông xe cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Dự án có điểm đầu tại TP Vĩnh Long kết nối với dự án cầu Mỹ Thuận 2, điểm cuối kết nối với quốc lộ 1 tại nút giao Chà Và (tỉnh Vĩnh Long). Dự án được khởi công vào tháng 1-2021 và khánh thành vào ngày 24-12-2023.

Tuy nhiên, sau đó 1 ngày tuyến đường này chỉ cho thông xe 1 chiều từ TP.HCM về miền Tây vì một số hạng mục trên tuyến đường này chưa kịp hoàn thiện.

Theo ông Uông Việt Dũng - chánh văn phòng Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua mặc dù chủ đầu tư, các nhà thầu đã rất nỗ lực, huy động tối đa máy móc thiết bị và nhân lực, tập trung thi công 3 ca 4 kíp nhưng do khó khăn trong khâu giải phòng mặt bằng, năng lực cung ứng nguyên vật liệu trên địa bàn dẫn đến một số hạng mục đường gom, đường dẫn của dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chưa kịp hoàn thiện.

Ngay sau khi thông xe, khai thác tuyến chính để phục vụ đi lại của nhân dân, bộ tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung tối đa lực lượng, tìm mọi giải pháp khắc phục khó khăn, nhất là về nguyên vật liệu, khẩn trương thi công hoàn thành các hạng mục còn lại của công trình.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2 khánh thành ngày 24-12. Đây là hai dự án cuối của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ TP.HCM đến Cần Thơ dài 123km.

Hai dự án có ý nghĩa quan trọng, giúp giảm thiểu ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Cần Thơ chỉ còn hơn 2 giờ thay vì 3,5 giờ như trước đây.

Để kịp thông xe phục vụ người dân dịp Tết dương lịch 2024, hàng trăm công nhân phải ngày đêm thi công trên công trường - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Để kịp thông xe phục vụ người dân dịp Tết dương lịch 2024, hàng trăm công nhân phải ngày đêm thi công trên công trường - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Cùng với việc đưa vào thông xe cầu Mỹ Thuận 2, người dân từ miền Tây đi TP.HCM hiện nay chỉ cần mất khoảng 2 giờ đồng hồ thay vì 3,5 giờ như trước - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Cùng với việc đưa vào thông xe cầu Mỹ Thuận 2, người dân từ miền Tây đi TP.HCM hiện nay chỉ cần mất khoảng 2 giờ đồng hồ thay vì 3,5 giờ như trước - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Tài xế than khó tìm lối vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Tài xế than khó tìm lối vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ hướng di chuyển TP Cần Thơ đi TP.HCM, dù hôm nay là ngày được công bố cho phép phương tiện lưu thông.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar