cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Thanh tra Chính phủ đã lập đoàn công tác về thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Chủ đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cho phép nhà thầu mua vật liệu ngoài để đẩy nhanh các gói chậm tiến độ, nhưng yêu cầu phải đảm bảo chất lượng và không tăng giá.

Liên quan đến vụ "Mới có chủ trương đã ào ào khai thác cát", UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo nghiêm cấm lợi dụng mỏ đặc thù để làm sai.

Một công ty ở Nghệ An mới được cấp chủ trương khai thác cát theo cơ chế đặc thù phục vụ cao tốc đã ầm ầm khai thác cát, dù thiếu rất nhiều thủ tục cần thiết.

Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An vừa trả lại hơn 38,85 tỉ đồng được tạm ứng thi công đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An vừa xin rút khỏi liên danh (gồm 4 công ty) thi công gói thầu xây dựng một đoạn đường (10km) cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, có giá trị hợp đồng hơn 2.078 tỉ đồng.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 bị ảnh hưởng tiến độ giải ngân vì chậm giải phóng mặt bằng.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117km, tổng vốn gần 22.000 tỉ đồng đang bước vào giai đoạn đẩy nhanh tiến độ trước mùa mưa Tây Nguyên, nhưng hàng triệu khối đất thải không biết đổ đi đâu vì thiếu bãi thải.

Chủ đầu tư dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (thành phần 1) đề xuất nâng cấp lên 4 làn xe hoàn chỉnh trong giai đoạn 1.

Ba dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và đường vành đai 3 TP.HCM khởi công ngày 17 và 18-6.

Bộ Giao thông vận tải đề xuất Thủ tướng cho khởi công đồng loạt 4 đường cao tốc: Vành đai 3 TP.HCM, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào ngày 18-6 tới.

Bộ GTVT bác đề nghị xây dựng nút giao liên thông quốc lộ 26 với đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 để tránh ảnh hưởng việc thu phí hoàn vốn (hơn 33 năm) của dự án BOT quốc lộ 26.