Cảng quốc tế Long An ký hợp tác với Cụm cảng Sơn Đông Trung Quốc và hãng tàu của Singapore

Ngày 30-7, Cảng quốc tế Long An (đặt tại xã Tân Tập, Tây Ninh) đã tổ chức buổi ký kết thỏa thuận hợp tác với Cụm cảng Sơn Đông (SPG Bohaiwan Port, Trung Quốc) và Hãng tàu Bohwa Shiping (trụ sở tại Singapore).

Buổi lễ diễn ra tại trụ sở Cảng quốc tế Long An. Theo đó, ba bên sẽ hợp tác cùng xây dựng hành lang logistics xanh và hiện đại, tích hợp từ khai thác cảng, vận tải biển đến dịch vụ hậu cần.

Các bên sẽ tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực tập trung, như mở rộng mạng lưới tuyến đường trên cơ sở củng cố và cải thiện các dịch vụ vận tải hàng hóa tổng hợp hiện có của Cảng quốc tế Long An.

Đồng thời tích cực nghiên cứu mở rộng các tuyến vận tải đa dạng như container và hàng rời khô, liên kết kho vận quốc tế, triển khai thêm dịch vụ hỗ trợ như hải quan, tài chính, bảo hiểm... tạo nên chuỗi dịch vụ trọn gói.

Xây dựng các trung tâm logistics đặc thù tập trung xuất khẩu thiết bị máy móc, nhập khẩu nông sản, hỗ trợ công nghiệp hóa tại cả hai khu vực, góp phần phát triển kinh tế chất lượng cao tại hai địa phương.

SPG Bohaiwan Port nằm tại trung tâm của bán đảo Sơn Đông - khu vực công nghiệp và logistics trọng điểm ở miền Bắc Trung Quốc, với khả năng kết nối mạnh mẽ đến các vùng kinh tế ven biển rộng lớn lân cận.

Còn Bohwa Shipping là đơn vị khai thác vận tải biển chuyên nghiệp, sở hữu đội tàu hiện đại và mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu, đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo tính thông suốt, hiệu quả cho luồng hàng hóa hai chiều.

Cảng quốc tế Long An có vị trí cửa ngõ của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam, là điểm giao của hành lang logistics quan trọng kết nối liên vùng Đông - Tây Nam Bộ thông qua TP.HCM. Cảng có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng lên đến 70.000 DWT, có các dịch vụ hậu cần đồng bộ và đang từng ngày trở thành trung tâm logistics hàng đầu trong khu vực.

Ông Võ Quốc Huy - chủ tịch hội đồng quản trị Cảng quốc tế Long An - cho biết sự kết hợp giữa ba bên sẽ hình thành một hành lang vận tải biển mới "hai cảng, một tuyến", kết nối trực tiếp từ miền Bắc Trung Quốc đến miền Nam Việt Nam, góp phần tăng cường năng lực khai thác hàng hóa hai chiều và nâng cao hiệu quả thương mại song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Tỉnh Thanh Hải, Trung Quốc thích mô hình 'phát triển xanh' Cảng quốc tế Long An

Lãnh đạo tỉnh Thanh Hải - địa phương xuất phát 3 con sông Hoàng Hà, Trường Giang và Mekong, có nhiều thuận lợi phát triển logistics đường thủy - tỏ ra thích thú mô hình của Cảng quốc tế Long An.