05/07/2014 05:35 GMT+7

Cần Thơ vẫn còn biển báo 20km/giờ trên quốc lộ

CHÍ QUỐC - KHOA NAM
CHÍ QUỐC - KHOA NAM

TT - Sau khi Tuổi Trẻ ngày 3-7 đăng tin: “Không còn biển báo dưới 40 km/giờ trên quốc lộ” theo số liệu của tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, nhiều bạn đọc là tài xế cho rằng thực tế trên nhiều đoạn quốc lộ vẫn còn biển báo dưới 40 km/giờ.

Biển báo hạn chế tốc độ tối đa 20 km/giờ trên quốc lộ 1, gần khu vực trạm thu phí cầu Cần Thơ - Ảnh: Chí Quốc

Cụ thể, theo phản ảnh của nhiều tài xế, đến chiều 4-7, tại quốc lộ 1 khu vực gần trạm thu phí cầu Cần Thơ vẫn còn cắm biển báo hạn chế tốc độ tối đa 20 km/giờ đối với tất cả loại phương tiện. Theo quan sát của chúng tôi, biển báo này được đặt cách trạm thu phí cầu Cần Thơ khoảng 50m và cách khu vực trạm cân xe khoảng 70m, nhằm kiểm soát đối với xe cộ đi từ hướng TP Cần Thơ về Vĩnh Long.

Ông Nguyễn Hữu Khiêm - giám đốc Công ty TNHH Quản lý và khai thác cầu Cần Thơ - cho biết đơn vị đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ yêu cầu dỡ bỏ biển báo bất hợp lý này trước khi có chỉ đạo của bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Ông Khiêm cho rằng cắm biển báo như vậy là không hợp lý bởi việc kiểm tra tải trọng xe chỉ thực hiện đối với xe tải, trong khi biển báo trên lại quy định tốc độ cho tất cả loại xe cộ qua khu vực này. Ông Khiêm cho biết trước đây khu vực trạm thu phí cầu Cần Thơ cũng có biển hạn chế tốc độ 20 km/giờ để kiểm soát xe cộ từ hướng Vĩnh Long sang Cần Thơ nhưng đã được dẹp bỏ, thay bằng biển báo “Đi chậm lại”.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Bình - chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ - cho biết không thể dỡ bỏ biển báo nói trên vì dù được cắm trên quốc lộ nhưng lại nằm trong khu vực “kiểm tra tải trọng” xe.

Ông Bình cho rằng nếu không có biển báo này thì tài xế đang lưu thông với tốc độ 40 km/giờ sẽ không giảm được tốc độ khi tới trạm cân. “Sở Giao thông vận tải đang chuẩn bị cho việc cắm thêm biển phụ theo hướng biển hạn chế tốc độ tối đa 20 km/giờ như trên chỉ dành cho xe tải, các phương tiện còn lại vẫn lưu thông bình thường” - ông Bình nói.

* Tại Kiên Giang, giải thích về sự tồn tại của biển báo hạn chế tốc độ 30 km/giờ tại điểm giao cắt tuyến tránh TP Rạch Giá với quốc lộ 61, đoạn qua địa phận huyện Châu Thành, Ban An toàn giao thông tỉnh Kiên Giang cho biết theo quy định chung của Bộ Giao thông vận tải, trên các tuyến quốc lộ không được cắm biển hạn chế tốc độ dưới 40 km/giờ. Tuy nhiên, do đây là tuyến đường mới đưa vào khai thác, điểm giao cắt với quốc lộ 61 gần bến xe khách tỉnh là khu vực có lưu lượng xe cộ qua lại cao, nên Ban An toàn giao thông tỉnh quyết định cắm biển hạn chế tốc độ trong một thời gian ngắn rồi sẽ tháo dỡ theo quy định chung.

CHÍ QUỐC - KHOA NAM

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

TP.HCM lắp biển báo giao thông phát sáng dễ nhận diện ban đêm

TP.HCM thí điểm lắp đặt hệ thống biển báo giao thông phát sáng ở một số vị trí. Nhờ đó giúp người dân nhận diện biển báo tốt hơn để đi lại đúng quy định, an toàn.

TP.HCM lắp biển báo giao thông phát sáng dễ nhận diện ban đêm

'Chuồng cọp' kín bưng, bít lối thoát hiểm nhiều chung cư cũ ở TP.HCM

Nhiều cư xá, chung cư cũ tại TP.HCM vẫn lắp khung sắt kiên cố kiểu 'chuồng cọp' ở ban công, che kín lối thoát hiểm.

'Chuồng cọp' kín bưng, bít lối thoát hiểm nhiều chung cư cũ ở TP.HCM

Tự túc xe chuyển viện, người bệnh được bảo hiểm y tế chi trả ra sao?

Quỹ bảo hiểm y tế thanh toán chi phí vận chuyển người bệnh góp phần giảm gánh nặng chi phí, tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận y tế.

Tự túc xe chuyển viện, người bệnh được bảo hiểm y tế chi trả ra sao?

Hãi hùng xe lôi tự chế chở bó sắt 10m, chiếm hết đường ở TP.HCM

Bạn đọc Tuổi Trẻ Online phản ánh thời gian qua xe ba gác, xe lôi tự chế... vẫn chạy nhiều trên các tuyến đường ở TP.HCM, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mặc dù lực lượng chức năng thường xuyên xử lý.

Hãi hùng xe lôi tự chế chở bó sắt 10m, chiếm hết đường ở TP.HCM

Chi trả tiền lương, phụ cấp với cán bộ, công chức sau sáp nhập ra sao?

Tại nghị quyết 76/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025 đã có quy định cụ thể việc này.

Chi trả tiền lương, phụ cấp với cán bộ, công chức sau sáp nhập ra sao?

Bị xua đuổi trên vỉa hè, hãy trình báo

Xung quanh vụ xử phạt người bán trà đá đuổi cô gái khỏi vỉa hè vì 'đứng vào chỗ bán hàng', nhiều bạn đọc đề nghị xử lý nghiêm hơn để chấm dứt tình trạng cát cứ vỉa hè làm của riêng.

Bị xua đuổi trên vỉa hè, hãy trình báo
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar