Toàn cảnh dự án xây dựng tuyến vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm, Hà Nội - Ảnh: NAM TRẦN
Đây là công trình trọng điểm của TP Hà Nội để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực nút giao vành đai 3 - Pháp Vân - đường Giải Phóng, đường Nguyễn Hữu Thọ ở cửa ngõ phía nam TP Hà Nội vào giờ cao điểm, nhất là dịp lễ tết.
Dự án gồm các hạng mục: xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm, một cầu dài 260m, một cầu dài 282m, chiều rộng mỗi cầu 13m, để kết nối thông suốt đường Nguyễn Xiển và đường Hoàng Liệt thuộc đường vành đai 3 dưới thấp đi qua hồ Linh Đàm; xây dựng 2 nhánh kết nối với đường vành đai 3 trên cao với dưới thấp có tổng chiều dài gần 660m, bề rộng mỗi nhánh 7m. Tổng mức đầu tư dự án gần 342 tỉ đồng.
Dự án cần thi công 151 dầm, khoan 118 cọc khoan nhồi để hình thành 2 cầu dưới thấp và 2 nhánh nối.
Để triển khai thi công, nhà thầu tiến hành đóng cọc ván thép xuống hồ Linh Đàm tạo thành tường vây ngăn nước, bơm hút nước phía trong tường vây để tạo thành công trường khô ráo đưa phương tiện vào thi công.
Hai cầu đi dưới đường vành đai 3 trên cao khi hoành thành có tổng chiều dài trên 500m, chiều rộng mỗi cầu 13m - Ảnh: NAM TRẦN
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Phạm Hoàng Tuấn - giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội - cho biết việc ngăn hồ Linh Đàm chỉ để tạo mặt bằng phục vụ thi công cầu. Sau khi cầu hoàn thành sẽ tháo dỡ, trả lại nguyên trạng mặt nước hồ Linh Đàm như trước đó.
Đến nay, dự án đã thi công đạt 40% khối lượng. Các đơn vị thi công duy trì khoảng 200 công nhân trên công trường, làm việc 3 ca hằng ngày để dự kiến hoàn thành công trình vào tháng 9-2020.
Trong đó, cầu bên trái dài gần 260m, cầu bên phải có chiều dài 282m - Ảnh: NAM TRẦN
Hiện nay, đường vành đai 3 dưới thấp bị gián đoạn qua hồ Linh Đàm nên xe đi từ khu vực đường Nguyễn Xiển phía tây hồ Linh Đàm ra đường Giải Phóng, Ngọc Hồi, Pháp Vân, cầu Thanh Trì hay cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nằm ở phía đông hồ Linh Đàm đều phải đi đường trên cao hoặc đường Nguyễn Hữu Thọ hoặc đi vòng qua bán đảo Linh Đàm nên thường ùn tắc vào dịp cao điểm.
Khi cầu nối đường vành đai 3 dưới thấp qua hồ Linh Đàm hoàn thành, các phương tiện chạy thông suốt trên đường vành đai 3 dưới thấp sẽ giảm áp lực cho đường Nguyễn Hữu Thọ, đường vành đai 3 trên cao qua ở cửa ngõ phía nam Hà Nội.
Các công nhân và máy móc tiến hành thi công công trình trong chiều 21-2 - Ảnh: NAM TRẦN
Được biết kết cấu phần trên cầu sử dụng hệ dầm bêtông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bêtông cốt thép, mặt cầu bằng bêtông nhựa chặt, vỉa trên cầu lát bằng gạch bêtông giả đá, lan can thép mạ kẽm - Ảnh: NAM TRẦN
Dự kiến đến tháng 9 năm nay, công trình sẽ hoàn thành, toàn bộ khu vực mặt hồ cùng như vành đai 3 trên cao được hoàn trả nguyên trạng - Ảnh: NAM TRẦN
Hiện tại nhà thầu vẫn đang tiến hành đóng cọc ván thép xuống hồ Linh Đàm để ngăn nước, cùng với đó là bơm hút nước phía trong ra để tạo mặt bằng khô - Ảnh: NAM TRẦN
Hai cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm, một đầu nối với đường Hoàng Liệt, một đầu nối ra đường Nguyễn Xiển - Ảnh: NAM TRẦN
Được biết, sau khi công trình hoàn thành, hai cây cầu này sẽ giải tỏa đáng kể nút thắt giao thông cho toàn bộ khu vực cửa ngõ phía nam Hà Nội - Ảnh: NAM TRẦN
Đăng ký tại đây
Bình luận hay