18/01/2024 13:04 GMT+7

Cấm xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu, hàng Tết vận chuyển đường nào?

Trước quyết định cấm xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu trong những ngày cao điểm Tết Nguyên đán 2024, một số nhà xe và tài xế đã lên phương án điều chỉnh khung giờ chạy xe và tìm kiếm cung đường thay thế.

Một chiếc xe đầu kéo container ì ạch qua cầu Rạch Miễu. Theo thống kê, mỗi ngày có khoảng 2.000 xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu này và những xe này là một trong những nguyên nhân gây kẹt xe - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Một chiếc xe đầu kéo container ì ạch qua cầu Rạch Miễu. Theo thống kê, mỗi ngày có khoảng 2.000 xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu này và những xe này là một trong những nguyên nhân gây kẹt xe - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Ngày 18-1, ông Nguyễn Thế Vinh - chủ một doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM, cho biết công ty của ông có 5 chiếc xe tải trên 34 tấn thường xuyên chở hàng từ các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh… về TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Những ngày cuối năm, lượng hàng khá nhiều nên 5 chiếc xe của ông Vinh hoạt động liên tục, thậm chí có những ngày một chiếc có thể chạy hai chuyến qua cầu Rạch Miễu.

"Các tài xế của tôi ngán nhất là chạy qua khu vực cầu Rạch Miễu. Có khi phải mất cả giờ đồng hồ mới lết qua được, trong khi nếu không bị kẹt xe thì chỉ mất khoảng 5 -10 phút", ông Vinh nói.

Theo ông Vinh, trước đây cơ quan chức năng cấm xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu vào hai ngày cuối tuần, công ty đã điều chỉnh lịch chạy xe một lần.

Lần này cơ quan chức năng tiếp tục thay đổi phương án cấm tất cả các ngày trong tuần theo khung giờ, nên công ty cũng phải điều chỉnh theo thêm lần nữa.

"Riêng những xe chở hàng tại tỉnh Bến Tre, chúng tôi đã làm việc với các tài xế chuyển qua chạy đêm để hạn chế kẹt xe, vừa né được khung giờ cấm. Còn những xe chở hàng ở tỉnh Trà Vinh sẽ chuyến hướng chạy theo tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ rồi về TP.HCM. Dù chi phí sẽ đội lên nhưng khỏi phải chen chúc qua cầu Rạch Miễu", ông Vinh chia sẻ.

Trước kế hoạch cấm xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu vào một số khung giờ nhất định trong 20 ngày trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2024, nhiều tài xế cũng đã tự tìm các tuyến đường thay thế.

Một số tài xế sẽ chọn cách đi quốc lộ 1 hoặc cao tốc (thuộc địa bàn tỉnh Vĩnh Long) để về TP.HCM. Trong khi đó một số tài xế xe tải nặng dưới 30 tấn lại chọn đi đường phà tạm Rạch Miễu.

Theo số liệu từ trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu (tỉnh Bến Tre), số lượng xe tải nặng, xe 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu hằng ngày dao động 2.000 - 2.200 chiếc trong tổng số khoảng 22.200 xe qua lại mỗi ngày.

Do các xe tải nặng, xe 3 trục khi lên dốc cầu Rạch Miễu phải chạy với tốc độ chậm do độ dốc lớn nên thường xảy ra tình trạng kẹt xe.

Một trong những phương án nhằm hạn chế tình trạng ùn ứ, kẹt xe khu vực này được các cơ quan chức năng đưa ra là hạn chế xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu trong khung giờ 15h đến 20h hằng ngày ở cả hai hướng. Thời gian áp dụng kể từ ngày 30-1 đến 19-2.

Cầu Rạch Miễu lại kẹt xe từ sáng đến trưa trong ngày đầu nghỉ lễ

Lượng xe qua cầu Rạch Miễu tăng đột biến, lực lượng cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã chặn, xả theo từng đợt để xe qua cầu được thuận lợi hơn.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chiều 27-6, Nhiệt điện Nhơn Trạch 4 chính thức hòa lưới điện quốc gia

Vào lúc 13h55 ngày 27-6, Nhà máy điện Nhơn Trạch 4 - một trong hai tổ máy thuộc tổ hợp điện khí sử dụng LNG đầu tiên tại Việt Nam, đã chính thức hòa lưới điện quốc gia.

Chiều 27-6, Nhiệt điện Nhơn Trạch 4 chính thức hòa lưới điện quốc gia

Đoàn chuyên gia khảo sát thực tế sân bay Long Thành

Sáng 27-6, các chuyên gia, nhà nghiên cứu đã khảo sát thực tế dự án sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối.

Đoàn chuyên gia khảo sát thực tế sân bay Long Thành

Người dân vay trả góp hơn 320.000 tỉ đồng từ công ty tài chính để mua xe máy, điện thoại...

Từ vùng đáy lợi nhuận vì chi phí vốn leo thang, nhu cầu vay sụt giảm và tín dụng bị siết chặt, thị trường cho vay tiêu dùng đang trỗi dậy.

Người dân vay trả góp hơn 320.000 tỉ đồng từ công ty tài chính để mua xe máy, điện thoại...

Định hình lại kinh tế biển ở Kiên Giang như là động lực phát triển chiến lược

Kiên Giang có lợi thế phát triển kinh tế biển. Địa phương mong muốn định hình cách tiếp cận đối với kinh tế biển như là không gian phát triển chiến lược, đảm bảo an ninh, quốc phòng, chủ quyền biển đảo và hội nhập quốc tế.

Định hình lại kinh tế biển ở Kiên Giang như là động lực phát triển chiến lược

Hạ tầng giao thông đồng bộ để Long Thành không chỉ là sân bay

Hội thảo chuyên đề "Thúc đẩy kết nối Long Thành - TP.HCM" được báo Tuổi Trẻ tổ chức chiều 27-6, tại Trung tâm Hội nghị White Palace, TP.HCM.

Hạ tầng giao thông đồng bộ để Long Thành không chỉ là sân bay

Vụ hủy hợp đồng nguyên tắc: Đất Xanh nói đã đưa ra các phương án ‘hợp tình hợp lý’

Liên quan đến việc đơn phương hủy hợp đồng dự án tại dự án Gem Riverside, Đất Xanh cho rằng đã đưa ra hai phương án xử lý đối với các khách hàng.

Vụ hủy hợp đồng nguyên tắc: Đất Xanh nói đã đưa ra các phương án ‘hợp tình hợp lý’
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar