cấm xe máy ngoại tỉnh vào nội ô

TTO - Trong 10 năm trở lại đây, tình hình giao thông đô thị của TP.HCM và Hà Nội xấu đi rõ rệt. Vấn đề là: chúng ta càng nói, càng bàn trong các phòng họp, tình hình ngoài đường phố càng tiếp tục xấu đi.

TTO - Việc sử dụng xe đưa rước học sinh được xem là giải pháp để giảm lượng xe cá nhân chạy trên đường. Tuy nhiên, số lượng học sinh sử dụng xe đưa rước ở TP.HCM lại giảm mạnh vì nhiều lý do.

TTO - Áp dụng giải pháp lệch giờ, doanh nghiệp tổ chức xe đưa đón nhân viên, khuyến khích đi xe đạp, cấm kinh doanh mặt tiền... là những đề xuất của bạn đọc nhằm chuyển dòng lưu thông của xe cá nhân để giảm kẹt xe.

TTO -  Đó là đề nghị của bạn TOAN PHUNG TRONG (toanphung2006@...). Cụ thể bạn đọc này nêu kiến nghị:

TTO - Đã có thêm hơn 60 ý kiến và bài viết gửi đến diễn đàn “Hiến kế giải cứu giao thông”. Trong đó, nhiều ý kiến cho rằng kẹt xe ở Hà Nội và TP.HCM có nguyên nhân từ việc cho phép xây dựng nhiều nhà cao tầng, trung tâm thương mại... ở khu vực nội thành.

TTO - Làm gì để người dân cảm thấy thoải mái để từ bỏ thói quen chen chúc nhau đi xe máy giữa trời nắng, trời mưa, đường ngập?