cấm xe máy

Những năm gần đây, Hà Nội phát triển nhanh nhưng vẫn còn đó nhiều điều bất ổn, thậm chí là nhếch nhác, nguy hại...

Chuyên gia cho rằng việc cấm xe máy không tiêu chuẩn khí thải đi vào khu vực nội đô cần được tính toán kỹ lưỡng, có lộ trình cụ thể.

Phải xác định được nguyên nhân gây kẹt xe thì ta mới biết nên hạn chế xe hơi hay cấm xe máy.

Người đàn ông lên kế hoạch mua một chiếc ô tô nếu xe máy bị cấm vào năm 2030...

Đề xuất cấm xe máy hiện được dư luận đặc biệt quan tâm. Nhiều người thắc mắc nên hoàn thiện giao thông công cộng trước hay cấm xe máy trước.

Việc Hà Nội và các đô thị khác đang có những bước chuẩn bị để hạn chế, cấm xe máy vào nội đô thu hút sự tranh luận của nhiều bạn đọc.

Để cấm xe máy cá nhân, Hà Nội cần đánh giá tác động xã hội, bởi cấm xe cá nhân thì phải có xe thay thế, phương tiện công cộng phải tiện lợi.

Sẽ thật tuyệt hơn nếu cấm hẳn tiếng còi xe, thứ âm thanh giao thông đô thị ồn ào không hợp với phố cổ Hội An.

Nhiều thông tin được cập nhật trong chương trình "Điểm tin cùng bạn 8h" ngày 8-10.

“Có được trải nghiệm hệ thống giao thông công cộng Hàn Quốc rồi mới có thể cảm nhận hết cách biệt giữa xe buýt Việt Nam và nước họ”, một độc giả chia sẻ.

UBND TP Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan ưu tiên thực hiện đề án cấm xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.

TTO - 5 thành phố lớn gồm Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ sẽ hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030. Việc hạn chế xe máy thực hiện như thế nào, các địa phương chuẩn bị ra sao?