12/03/2016 11:19 GMT+7

"Bức tường cao ốc" chắn biển Nha Trang sẽ cao thêm?

H.HIẾU - P.S.NGÂN - D.THANH
H.HIẾU - P.S.NGÂN - D.THANH

TT - Hiện nay, đi đường Trần Phú, du khách và người Nha Trang cảm thấy ngột ngạt trước công trình tổ hợp Mường Thanh Khánh Hòa đang xây dựng choán hết không gian biển và cửa sông Cái.

Theo chủ đầu tư, khu khách sạn - căn hộ Mường Thanh Khánh Hòa xây tại đầu cầu Trần Phú (TP Nha Trang) có chiều cao 48 tầng, trong khi tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu không được xây quá 40 tầng. Tuy nhiên, một cán bộ Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết chủ dự án vẫn chưa chấp hành - Ảnh: T.Thành

​Trong khi “bức tường cao ốc” phía tây đường Trần Phú, TP Nha Trang (Khánh Hòa) đang gây bí bách không gian bờ biển thì nhiều người lo ngại nếu cho điều chỉnh độ cao xây dựng ở đây lại mọc thêm những tòa nhà phá vỡ cảnh quan của vịnh biển xinh đẹp này..

Ông Lê Văn Dẽ - giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa - cho biết chiều 11-3, lãnh đạo tỉnh đã làm việc với Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (Bộ Xây dựng) bàn điều chỉnh quy hoạch cục bộ một số vị trí tại Nha Trang, trong đó có việc xin điều chỉnh độ cao xây dựng.

Coi chừng đánh mất lợi thế

Hiện nay, theo quy hoạch chung TP Nha Trang đã được Thủ tướng phê duyệt năm 2012, chiều cao xây dựng tối đa đã được nâng lên tới 40 tầng và mật độ xây dựng chỉ được phép khoảng 40%.

Đó là quy định cho phép tại các khu đô thị nằm ở phía tây đường Trần Phú và đường Phạm Văn Đồng của TP Nha Trang.

Còn đối với danh thắng quốc gia vịnh Nha Trang, việc quy hoạch, xây dựng phải tuân thủ đúng Luật di sản văn hóa và các quy định pháp luật liên quan.

Hiện TP Nha Trang có tới 13 dự án cao ốc vượt 40 tầng phải xử lý theo quy định, do vậy theo ông Dẽ, việc xin điều chỉnh độ cao xây dựng là cần thiết.

Ông Dẽ cho rằng Nha Trang là nơi hội tụ du lịch của toàn quốc, nếu khống chế các công trình xây dựng chỉ 40 tầng là lãng phí nên cần điều chỉnh theo từng cụm, ở mỗi cụm có những công trình cao tầng khác nhau.

“Điều chỉnh cục bộ chứ không điều chỉnh cụ thể một dự án nào” - ông Dẽ khẳng định.

Bàn về vấn đề này, ông Phạm Văn Chi - nguyên chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - cho rằng: “Nếu xin điều chỉnh để cho xây hơn 40 tầng ở các khu vực phía tây TP Nha Trang thì được. Chứ còn cho xây hơn 40 tầng ở các khu vực ven biển Nha Trang thì chẳng ai đồng tình đâu”.

Còn theo ông Bùi Dũng - nguyên chủ tịch Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa, chính không gian, cảnh quan của vịnh, bãi biển và gió biển Nha Trang đã tạo nên lợi thế và giá trị nhất cho đô thị du lịch này. Ông Dũng cảnh báo: “Nếu cứ khai thác triệt để, cứ xây cao tầng sẽ giết cả lợi thế và giá trị TP Nha Trang”.

Bài học nhãn tiền

Hiện nay, đi trên đường Trần Phú, du khách và người dân Nha Trang cảm thấy ngột ngạt trước công trình tổ hợp Mường Thanh Khánh Hòa đang xây dựng choán hết không gian biển và cửa sông Cái. Ông Bùi Mau - chủ tịch Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật tỉnh Khánh Hòa - cho rằng công trình này không hợp lòng dân.

“Cái sờ sờ là Mường Thanh Khánh Hòa phản cảm. Tự dưng ở không gian thoáng đãng, rộng mở bị một công trình cao ngất chặn ngay tầm mắt, từ trong phía nam cầu Trần Phú nhìn ra cũng bị che khuất phía bờ bắc sông Cái, từ tháp Bà nhìn xuống thì công trình này án ngữ, chẳng thấy biển đâu.

Công trình này làm xấu đi cảnh quan tự nhiên xinh đẹp của khu vực này. Bây giờ đã lỡ, tỉnh cho phép nhà đầu tư xây dựng lên rồi, nhưng chúng tôi vẫn có ý kiến để những đời sau, khi mà nhà đầu tư hết hạn thuê đất thì có thể phá bỏ nó đi, trả lại không gian cho Nha Trang” - ông Mau nói.

Ông Bùi Dũng cho rằng vì lợi nhuận, nhiều doanh nghiệp chỉ muốn nhào ra, xây cao ở các khu vực dọc ven biển Nha Trang.

Khánh Hòa từng xin bỏ trần chiều cao xây dựng

- Ngày 25-9-2012, Thủ tướng có quyết định “Phê duyệt quy hoạch điều chỉnh chung TP Nha Trang đến năm 2025”. Trong đó, quy định chiều cao xây dựng tối đa 40 tầng.

- Tháng 9-2015, UBND tỉnh Khánh Hòa xin điều chỉnh chiều cao tối đa lên 60 tầng, sau đó xin bỏ luôn trần xây dựng (báo Tuổi Trẻ phản ánh: “”).

-Ngày 6-12-2015, Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải không chấp thuận kiến nghị trên.

- Ngày 11-3-2016, tỉnh Khánh Hòa lại bàn xin điều chỉnh quy hoạch cục bộ, có điều chỉnh độ cao xây dựng.

Theo ý nhà đầu tư:

- Cuối năm 2013 đầu năm 2014, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (thuộc Bộ Xây dựng) lập “quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2.000 khu vực phía đông đường Trần Phú và đường Phạm Văn Đồng, TP Nha Trang” có nội dung như dự án phát triển đa hạng mục phía đông đường Trần Phú dự án của Tập đoàn Dewan, Ấn Độ (gọi tắt là Dewan).

- Ngày 17-2-2014, Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật tỉnh Khánh Hòa tổ chức hội nghị phản biện phản ứng quy hoạch trên (bài “”, Tuổi Trẻ 18-2-2014).

- Ngày 20-8-2014, bất chấp phản đối của dư luận, UBND tỉnh Khánh Hòa cấp giấy chứng nhận đầu tư cho “Dự án phát triển bãi biển Phoenix” của Dewan VN.

- Ngày 17-10-2014 (hai tháng sau khi cấp giấy chứng nhận đầu tư dự án cho Dewan VN), UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt quy hoạch phân khu 1/2.000 phía đông đường Trần Phú, đường Phạm Văn Đồng.

- Tháng 5-2015, Dewan VN dựng trên bãi biển Nha Trang (Tuổi Trẻ tiếp tục lên tiếng với tuyến bài “Quy hoạch theo ý nhà đầu tư”). Trước phản đối quyết liệt của cộng đồng, thường trực Tỉnh ủy Khánh Hòa yêu cầu tháo dỡ các bảng “chủ quyền” này.

- Ngày 26-5-2015, thường trực Tỉnh ủy Khánh Hòa cho dừng dự án của Dewan VN trên dải bờ biển phía đông đường Trần Phú.

- Ngày 2-7-2015, dự án bãi biển Phoenix bị thu hồi. Song ý kiến của cộng đồng vẫn tiếp tục đòi hủy bỏ quy hoạch bờ biển Nha Trang đã được phê duyệt (“”, Tuổi Trẻ 6-7-2015).

- Ngày 9-3-2016, quy hoạch sửa đổi (theo chỉ đạo của thường trực Tỉnh ủy Khánh Hòa) được đưa ra lấy ý kiến các hội nghề nghiệp và các sở, ban ngành.

Đề xuất di dời các nhà hàng ven biển

- Ngày 22-3-2011: UBND tỉnh Khánh Hòa làm việc với Công ty Thương mại và đầu tư Khánh Hòa để bàn về việc di dời khu du lịch Ana Mandara.

- Ngày 17-2-2014: tổ tư vấn Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Khánh Hòa đề nghị phá bỏ công trình xây dựng kiên cố Café-bar E-land Four Seasons; thu hồi các dự án nhà hàng, khách sạn Anna Mandara, Sailing Club, Louisianna khi hết hạn cho thuê đất.

- Đến nay, chưa có công trình nào di dời.

H.HIẾU - P.S.NGÂN - D.THANH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Gần 120.000 hồ sơ sát hạch lái xe tồn đọng sẽ giải quyết thế nào?

TP.HCM còn tồn đọng gần 120.000 hồ sơ đăng ký sát hạch lái xe. Sắp tới, việc tổ chức sát hạch như thế nào để vừa giải quyết hồ sơ cũ, vừa phục vụ người dân đăng ký sát hạch mới một cách nhanh chóng, thuận tiện nhất?

Gần 120.000 hồ sơ sát hạch lái xe tồn đọng sẽ giải quyết thế nào?

Vụ ban quản trị chung cư bị phạt gần 120 tỉ đồng: Cần làm rõ cơ sở xử phạt

Nhiều chuyên gia cho rằng ban quản trị (BQT) chung cư được hội nghị nhà chung cư bầu ra, đại diện cho cư dân mua các dịch vụ, chứ không kinh doanh. Do đó cáo buộc BQT "trốn thuế" do không xuất hóa đơn khi cung cấp dịch vụ là bất hợp lý.

Vụ ban quản trị chung cư bị phạt gần 120 tỉ đồng: Cần làm rõ cơ sở xử phạt

170 bảng thông tin xe buýt hỏng, tháng 7-2025 khắc phục xong

Đó là thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM về xử lý, khắc phục tình trạng bảng thông tin ở hàng trăm nhà chờ xe buýt trên địa bàn bị hư hỏng, không hiển thị thông tin.

170 bảng thông tin xe buýt hỏng, tháng 7-2025 khắc phục xong

Mưa to ngập phố, bệnh nhân và thân nhân bì bõm trên đường về nhà

Cơn mưa chiều 15-5 khiến đường Bà Triệu, trước Bệnh viện Đa khoa khu vực Hóc Môn (huyện Hóc Môn, TP.HCM) ngập sâu, người bệnh và thân nhân phải bì bõm về nhà.

Mưa to ngập phố, bệnh nhân và thân nhân bì bõm trên đường về nhà

Cán bộ sắp về hưu đi học tập kinh nghiệm, đừng dùng khái niệm 'lập lờ'

HĐND huyện U Minh, tỉnh Cà Mau vừa tổ chức 2 đoàn đi học tập kinh nghiệm ở Côn Đảo dù đã có chủ trương sắp xếp bỏ cấp huyện. Ban Tổ chức Tỉnh ủy Quảng Trị cũng vừa thu hồi kế hoạch tổ chức đoàn cán bộ lãnh đạo sắp nghỉ hưu đi học tập kinh nghiệm...

Cán bộ sắp về hưu đi học tập kinh nghiệm, đừng dùng khái niệm 'lập lờ'

Tránh xe máy ngược chiều ngã trúng xe tải chết: Người đi xe máy ngược chiều có bị xử lý hình sự?

Các luật sư cho rằng nếu không có va chạm, người lái xe máy chạy ngược chiều trong vụ việc có thể chỉ bị phạt lỗi hành chính. Tuy nhiên gia đình nạn nhân có thể yêu cầu người đi xe máy ngược chiều bồi thường.

Tránh xe máy ngược chiều ngã trúng xe tải chết: Người đi xe máy ngược chiều có bị xử lý hình sự?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar