04/01/2018 14:30 GMT+7

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km

TIẾN TRÌNH - LÊ DÂN
TIẾN TRÌNH - LÊ DÂN

TTO - Sau hơn một giờ diễn ra tình trạng phản đối của các tài xế, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp phải xả trạm vào lúc 12h20 trưa 4-1. Tuy nhiên, 5 phút sau, rào chắn lại được hạ xuống để các nhân viên tiếp tục thu phí.

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km - Ảnh 1.

Đám đông tụ tập dõi theo một tài xế phản đối tại làn thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trưa 4-1 - Ảnh: TIẾN TRÌNH

"Những người chung quanh khu vực này phải được miễn phí" - chủ quán cơm Tư Diệp ngay cạnh trạm thu phí nói. 

Bà này cho biết mình có 3 ôtô du lịch, hằng ngày qua lại trạm thường xuyên. Cho dù có giảm chút ít thì lượng phí bị thu vẫn rất lớn. 

Đa số các tài xế dừng lại để phản đối đều cho rằng mình bị "đóng phí hai lần" nên không đồng ý. 

"Mỗi năm chúng tôi phải đóng phí bảo trì đường bộ, giờ lại đóng thêm phí BOT. Tôi có chiếc xe tải chuyển hàng từ Sóc Trăng đi Cần Thơ mỗi ngày, đoạn đường trên 50km mà phải qua 2 trạm BOT ở Cái Răng và Sóc Trăng mất 140.000 đồng. Lộ phí cao bằng tiền xăng dầu, phải kham vậy mỗi ngày thì không thể sống bằng nghề vận tải nữa được" - tài xế này nói.

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km - Ảnh 2.

Một xe tập lái dừng trong làn thu phí để phản đối - Ảnh: TIẾN TRÌNH

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km - Ảnh 3.

Mỗi xe đứng lại phản đối đều có rất đông người dân tập trung hai bên làn thu phí để theo dõi, tường thuật trên facebook - Ảnh: TIẾN TRÌNH

Việc phản đối căng thẳng hơn khi vào lúc 11h50, một xe chở dầu tống gãy thanh chắn tại một len hướng về Cà Mau. Một cửa trạm thu phí hướng về Cần Thơ buộc phải xả trạm lúc 11h55.

Một vài xe vẫn mua vé bình thường, nhưng sau đó không xe nào mua vì một số người đứng ở các chốt đòi xả trạm.

Trước tình trạng nhiều xe tải choáng hết các làn, 12h20, tất cả các cửa thu phí tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp được xả.

Tuy nhiên, sau khi các xe này chạy qua, chỉ 5 phút sau, rào chắn lại được hạ xuống để các nhân viên tiếp tục thu phí.

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km - Ảnh 4.

12h18, một ô tô căng biểu ngữ "Đề nghị miễn 10 phần trăm dân cư trong khu công nghiệp 5km", xe này lập tức được xả trạm cho qua - Ảnh: TIẾN TRÌNH

Công an TP Cần Thơ đã phân luồng hướng dẫn các xe hướng Cần Thơ đi Cà Mau rẽ vào đường tránh sang địa bàn huyện Châu Thành, Hậu Giang.

Sau đó, tình trạng giao thông khá ổn định. Dù lượng xe di chuyển qua đây vẫn đang rất đông và còn nhiều ùn ứ.

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km - Ảnh 5.

Lực lượng công an có mặt tại trạm thu phí, nhưng chỉ theo dõi chứ chưa can thiệp vào vụ việc - Ảnh: TIẾN TRÌNH

BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp chủ trương xả trạm để không ùn tắc quá 2km - Ảnh 6.

Kẹt xe kéo dài tại trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp - Ảnh: LÊ DÂN

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Văn Lương - trưởng trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp - cho biết nếu việc phản đối xảy ra đồng bộ, sẽ chủ động xả trạm trong chừng mực, miễn sao không để tình trạng ùn tắc kéo dài quá 2km.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 Cần Thơ - Phụng Hiệp có chiều dài gần 22km, qua địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang do Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư 1.837 tỉ đồng. Bắt đầu thu phí ngày 14-4-2016.

Trước đó, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã chủ trương giảm giá cho người dân trong khu vực 35% mức phí. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chưa đồng ý.

TIẾN TRÌNH - LÊ DÂN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương

Các nhà đầu tư, đơn vị thi công đều đang khẩn trương làm. Địa phương đã bàn giao 166ha để nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc.

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar