Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Xây dựng, quản lý đường tránh TP Long Xuyên như cao tốc

Toàn cảnh buổi làm việc giữa lãnh đạo tỉnh An Giang với đoàn công tác của Bộ GTVT - Ảnh: BỬU ĐẤU

Đó là một trong nhiều nội dung chính mà ông Nguyễn Văn Thể - bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kết luận tại buổi làm việc với lãnh đạo Tỉnh ủy - UBND tỉnh An Giang vào chiều 12 - 3.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh An Giang đã kiến nghị 9 nhóm vấn đề với Bộ GTVT như: dự án tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên; dự án cầu Châu Đốc; việc điều chuyển 4 phà từ phà Vàm Cống về tỉnh An Giang; kiên cố hóa chống sạt lở quốc lộ 91, đoạn qua tỉnh An Giang; nâng cấp quốc lộ 91 ở đoạn TP Long Xuyên; nâng cấp đường tỉnh lên quốc lộ 80B; việc xây dựng đường tỉnh 950; xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và một số vướng mắc về hồ sơ hải quan đối với phương tiện ôtô tạm xuất - tái nhập qua cửa khẩu Việt Nam - Campuchia.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng đường tránh TP Long Xuyên sẽ được các đơn vị nghiệp vụ tranh thủ sớm nhất để bàn giao mốc lộ giới dự án trong tháng 4-2019 để đầu năm 2020 có thể bắt tay vào thi công ngay. 

Riêng dự án cầu Châu Đốc đã nghiên cứu khá lâu nhưng hiện nay do trượt giá nên không thể dùng ngân sách hỗ trợ nhà đầu tư được. 

“Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng rất quan trọng cho cả ĐBSCL. Do đó, chúng tôi sẽ rút ngắn thời gian thi công lại vào khoảng năm 2025, chứ không như quy hoạch 2030. Do vậy, tuyến tránh TP Long Xuyên sẽ được xây dựng và quản lý như mô hình đường cao tốc” - ông Thể nói.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh an Giang - Ảnh: BỬU ĐẤU

Theo ông Thể, hiện tại phà Vàm Cống có 6 chiếc phà dư ra sau khi cầu khánh thành nhưng có 5 tỉnh, thành phố xin về. Để công bằng, bộ sẽ tổ chức bốc thăm cho các tỉnh. 

Quốc lộ 91 ở những khu vực sạt lở là tình huống khẩn cấp nên bộ sẽ tranh thủ với Thủ tướng để sớm có tiền gia cố.

Bốn cây cầu yếu trên quốc lộ 91 hướng tới sẽ được dự án thay cầu yếu của Hàn Quốc thực hiện 2 cây. Còn lại sẽ sửa chữa lại sau khi đường tránh TP Long Xuyên hoàn thành. 

“Tuyến đường lên quốc lộ 80B thì cần phải làm cuộc chuyển giao 'tài sản' tuyến đường từ tỉnh lên bộ về giá trị đã đầu tư. Sau đó bộ mới có chi phí tiếp tục đầu tư cho đường này. Vì Bộ GTVT đồng ý nhưng chưa chuyển giao tài sản xong thì chưa đầu tư gì được” - ông Thể nói.

TTO - Sáng 21-12, ông Nguyễn Chí Dũng - bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư - làm việc với thường trực Tỉnh ủy, UBND tỉnh An Giang quanh những công trình, dự án đang bức xúc hiện nay.