03/12/2017 13:38 GMT+7

Bộ KH-ĐT: 'Chậm giải ngân vốn metro số 1 do TP.HCM hiểu sai'

NGỌC AN
NGỌC AN

TTO - Bộ Kế hoạch và đầu tư xác định trách nhiệm làm chậm giải ngân vốn là do TP.HCM hiểu sai chỉ đạo và các bộ, ngành liên quan chưa giám sát chặt chẽ trong điều chỉnh vốn đầu tư và triển khai dự án.

Bộ KH-ĐT: Chậm giải ngân vốn metro số 1 do TP.HCM hiểu sai - Ảnh 1.

Vấn đề chậm giải ngân vốn tại dự án metro số 1 sẽ được đưa ra tại kỳ họp Quốc hội tháng 5-2018 - Ảnh: Tuoitre.vn

Đó là thông tin được Bộ Kế hoạch - đầu tư đưa ra trong văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư và bố trí kế hoạch vốn nước ngoài cho dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (metro Bến Thành - Suối Tiên).

Cụ thể, Bộ Kế hoạch - đầu tư cho rằng TP.HCM đã có sự hiểu khác nhau khi cho rằng dự án đã được phê duyệt tổng mức điều chỉnh nên không báo cáo Thủ tướng khi chưa được phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án.

Đồng thời, thành phố chưa phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan xác định rõ giá trị phần vốn kế hoạch ngân sách trung ương cấp phát trong tổng mức đầu tư điều chỉnh được phê duyệt.

Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải là chưa phối hợp chặt chẽ với TP.HCM và các cơ quan liên quan để báo cáo Thủ tướng việc Quốc hội chưa có ý kiến đối với tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án.

Bộ Tài chính có trách nhiệm trong việc thống nhất giá trị phần vốn kế hoạch ngân sách trung ương cấp phát trong tổng mức đầu tư được phê duyệt.

Cơ quan này cũng xác định trách nhiệm của mình trong giám sát đầu tư, chưa kịp thời phát hiện vấn đề để phối hợp với thành phố và các bộ, ngành liên quan báo cáo Quốc hội sớm có ý kiến về điều chỉnh dự án, làm căn cứ triển khai và ứng vốn.

Bộ Kế hoạch - đầu tư cho rằng vướng mắc hiện nay của dự án là Quốc hội chưa có ý kiến về việc điều chỉnh dự án và tăng tổng mức đầu tư theo quy định; chưa xác định rõ giá trị phần vốn kế hoạch ngân sách trung ương cấp phát trong tổng mức đầu tư được phê duyệt và dự kiến điều chỉnh. Trong khi đó, tỉ lệ giải ngân kế hoạch vốn nước ngoài của TP.HCM chưa đủ điều kiện để bổ sung hoặc ứng trước vốn nước ngoài theo quy định.

Do vậy, bộ đã kiến nghị cần giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với TP.HCM, Bộ Tài chính cập nhật, rà soát việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, báo cáo Chính phủ xem xét và trình Quốc hội; xác định rõ giá trị vay lại của dự án; báo cáo Quốc hội tại kỳ họp vào tháng 5-2018 để phê duyệt tổng mức đầu tư, làm căn cứ triển khai dự án.

Trường hợp cần thiết và do áp lực thiếu vốn, cho phép UBND TP.HCM tạm ứng vốn từ nguồn vay lại để chi trả các hạng mục xây lắp, hoàn trả khi điều chỉnh dự án được phê duyệt và mức vốn cấp phát từ ngân sách trung ương được xác định, phân bổ.

Đồng thời, UBND TP.HCM cần chỉ đạo giải ngân hết số vốn nước ngoài đã được giao trong năm 2017, trường hợp vẫn thiếu vốn thì cần có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch - đầu tư để làm thủ tục ứng trước vốn.

Giải ngân vốn ODA phải có dự toán và theo kế hoạch, không giải ngân theo tiến độ

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, 10 năm qua, dự án đã nhiều lần điều chỉnh và thay đổi quy định về quản lý nhà nước đối với đầu tư xây dựng cơ bản, đầu tư công.

Cụ thể, tổng mức đầu tư ban đầu của dự án là 17.387,6 tỉ đồng với thời gian thực hiện đến năm 2015 và đã ký 01 hiệp định vay trị giá 20,887 tỉ yên.

Đến năm 2010, UBND TP.HCM xin Thủ tướng điều chỉnh dự án với tổng mức điều chỉnh là 47.325,4 tỉ đồng, nhưng chưa nêu rõ giá trị phần vốn ngân sách trung ương cấp phát và vốn địa phương vay lại.

Tháng 8-2011, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã có công văn đồng ý với UBND TP.HCM phê duyệt điều chỉnh dự án và triển khai các bước tiếp theo đúng quy định hiện hành.

Sau đó, TP.HCM ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án với tổng mức đầu tư trên 47.325 tỉ đồng.

Bộ Giao thông vận tải cũng có báo cáo Quốc hội về dự án, nêu rõ nguyên nhân, lý do và sự cần thiết phải điều chỉnh tổng mức đầu tư.

Trong năm 2012, Thủ tướng cũng đã có ý kiến về nguyên tắc, cơ chế tài chính áp dụng cho các dự án đầu tư xây dựng tàu điện ngầm.

Theo đó, ngân sách trung ương cấp phát phần vốn để xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt và cho vay lại phần mua sắm thiết bị.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng dự án Metro số 1 được cấp phát vốn ODA đối với hạng mục xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt, nhưng phải xác định được giá trị cấp phát để làm căn cứ xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn và hàng năm cho dự án. Có nghĩa, giải ngân vốn ODA phải có dự toán và theo kế hoạch, không giải ngân theo tiến độ.

NGỌC AN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức sáng 21-5: Hôm nay Quốc hội ấn định ngày bầu cử khóa mới; Người dân TP.HCM ăn quá mặn

Tin tức đáng chú ý: Hôm nay Quốc hội ấn định ngày bầu cử; Người dân TP.HCM ăn quá mặn; Thêm một cổ phiếu bị buộc rời khỏi sàn chứng khoán...

Tin tức sáng 21-5: Hôm nay Quốc hội ấn định ngày bầu cử khóa mới; Người dân TP.HCM ăn quá mặn

Thời tiết hôm nay 21-5: Bắc Bộ, Trung Bộ nắng nóng; Nam Bộ mưa chiều

Hôm nay 21-5, thời tiết Bắc Bộ và Trung Bộ nắng nóng đến nắng nóng gay gắt. Nam Bộ ngày nắng, chiều tối mưa dông.

Thời tiết hôm nay 21-5: Bắc Bộ, Trung Bộ nắng nóng; Nam Bộ mưa chiều

Tổng thống Pháp Macron sắp thăm Việt Nam lần đầu tiên

Chuyến thăm Việt Nam đầu tiên trên cương vị Tổng thống Pháp của ông Macron sẽ diễn ra trong ba ngày, bắt đầu từ ngày 25-5 tới.

Tổng thống Pháp Macron sắp thăm Việt Nam lần đầu tiên

Từ 2021-2025 đạt 5.619 nhà ở xã hội, TP.HCM báo cáo kế hoạch đạt 100.000 căn đến 2030

Sở Xây dựng vừa tham mưu UBND TP.HCM báo cáo Bộ Xây dựng về kế hoạch để đạt 100.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030.

Từ 2021-2025 đạt 5.619 nhà ở xã hội, TP.HCM báo cáo kế hoạch đạt 100.000 căn đến 2030

Thủ tướng: Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19-12

Chiều tối 20-5, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt - đã chủ trì họp với các bộ, ngành, cơ quan.

Thủ tướng: Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19-12

Kiểm tra đột xuất một nhà máy sản xuất sản phẩm cho công ty chồng Đoàn Di Băng

Liên quan hai sản phẩm bị đình chỉ lưu hành do công ty của chồng Đoàn Di Băng phân phối, Thanh tra Sở Y tế Đồng Nai đã kiểm tra đột xuất nhà máy sản xuất sản phẩm này.

Kiểm tra đột xuất một nhà máy sản xuất sản phẩm cho công ty chồng Đoàn Di Băng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar