27/09/2024 15:50 GMT+7

Bạn đọc nêu giải pháp cho giao thông ở ngã tư Bốn Xã không còn hỗn loạn

Bên cạnh việc phản ánh nỗi ám ảnh mỗi khi đi lại qua ngã tư Bốn Xã - nơi giao nhau của 6 tuyến đường, nhiều bạn đọc nêu ra giải pháp với mong muốn việc đi lại qua khu vực này thuận lợi hơn.

Bạn đọc nêu giải pháp, mong giao thông ở ngã tư Bốn Xã không còn hỗn loạn - Ảnh 1.

Giao thông hỗn loạn tại khu vực ngã tư Bốn Xã sáng 26-9 - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Như Tuổi Trẻ Online thông tin: Việc qua lại ngã tư Bốn Xã (thuộc quận Bình Tân, Tân Phú, TP.HCM) - nơi giao nhau của 6 tuyến đường đã trở thành nỗi ám ảnh với người dân qua khu vực này mỗi buổi sáng, chiều.

Khu vực này có 6 tuyến đường là Bình Long, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, Phan Anh, hương lộ 2 và Lê Văn Quới.

Nhiều bạn đọc đề xuất giải pháp với mong muốn việc đi lại qua khu vực trên thuận lợi hơn.

Ám ảnh triền miên khi qua khu vực này

Bạn đọc Trần Quang Dinh nêu: "Mỗi lần có việc đi ngang đây là nỗi ám ảnh kẹt xe kinh hoàng".

Cùng tâm trạng này, bạn đọc Minh nhận xét: "Tôi thường xuyên qua lại nơi này, phải nói là kinh khủng".

Tương tự, độc giả haan****@gmail.com bày tỏ mỗi khi đưa con đi học trên đường hương lộ 2 hướng ra ngã tư Bốn Xã thì "rất bực mình vì nhiều người buôn bán lấn chiếm lòng lề đường".

Độc giả này mong muốn chính quyền có phương án xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, để trả lại không gian giao thông cho người dân.

Còn bạn đọc tài khoản Dân Bình Tân thêm vào: "Kẹt xe nghiêm trọng đã diễn ra hơn chục năm nay ở khu vực này rồi. Vì đây là ngã sáu Bốn Xã chứ không phải ngã tư. Đèn đỏ thì 60 giây, đèn xanh chỉ có 25 giây cho mỗi hướng".

"Nếu giải quyết được điểm nghẽn này thì mới mong khu vực này phát triển nhanh được", bạn đọc này góp ý.

Bạn đọc nêu giải pháp cho giao thông ở ngã tư Bốn Xã không còn hỗn loạn - Ảnh 2.

Ngã tư Bốn Xã là điểm gặp nhau của 6 con đường: Bình Long, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, Phan Anh, hương lộ 2 và Lê Văn Quới - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Sớm làm cầu vượt, xử lý buôn bán chiếm lòng lề đường

Bên cạnh các ý kiến phản ánh, nhiều bạn đọc nêu những giải pháp với mong muốn khu vực trên giao thông không còn hỗn loạn, việc đi lại qua khu vực trở nên thuận tiện hơn.

Bạn đọc Hung nêu ý kiến: "Trong số những điểm kẹt xe thường xuyên cần giải quyết, tôi nghĩ nên ưu tiên cho ngã tư Bốn Xã (thực chất là ngã 6) vì lưu lượng xe qua lại rất lớn giữa người dân các quận Bình Tân, Tân Phú và Tân Bình".

Còn bạn đọc Do đề xuất: "Trước mắt chỉ cần dẹp hết nạn buôn bán lấn chiếm lòng lề đường thì cũng giảm được phần nào sự hỗn loạn ở đây".

Trong khi đó, bạn đọc Dương cho rằng: "Trong khi đợi mở đường và làm cầu vượt, cần có lực lượng chức năng xử phạt những người lái xe vượt đèn đỏ, lấn làn đường thì tình trạng kẹt xe sẽ giảm được nhiều".

Cho rằng phương án làm cầu vượt là khả thi nhất, bạn đọc tài khoản Le bổ sung: "Nếu làm hầm chui có thể thời gian kéo dài, tốn kém chi phí và phải giải tỏa hộ dân nhiều hơn. Do vậy giải pháp cầu vượt là khả thi nhất. Tôi ủng hộ giải pháp này và cơ quan chức năng nên sớm triển khai".

Góp thêm góc nhìn, độc giả Teosg góp ý: "Xây cầu vượt là hợp lý rồi nhưng trước mắt để giải quyết kẹt xe chỗ này là phải mở rộng làm vòng xoay".

Còn độc giả bich****@gmail.com thì nêu: "Cần có giải pháp đồng bộ chứ không phải chỉ xây cầu vượt thôi".

Gợi ý thêm giải pháp, độc giả Nguyên viết: "Dùng drone quay từ trên cao để phân tích xem nguyên nhân kẹt do đâu, tập trung nhiều nhất là khu vực nào để tìm ra cách giải quyết, chứ đâu phải cứ mở rộng đường ra là hết kẹt. Cứ đèn đỏ là các xe leo lề chật cứng hoặc dừng xe choán lối đi của chiều ngược lại, thử hỏi làm sao mà không kẹt".

Trong thời gian chờ triển khai dự án đồng bộ, đề nghị Sở Giao thông vận tải TP.HCM xem xét lắp đặt tiểu đảo/vòng xoay nhựa có mũi tên để hướng dẫn, nắn dòng xe đi theo đúng làn, luồng.

Tình trạng giao thông hỗn loạn tại đây phần lớn do xe cộ khi rẽ trái lấn làn, "ăn gian" đường cản trở luồng xe khác".

Bạn đọc tài khoản số điện thoại 0916******11

'Giải pháp' hết ngập nước, kẹt xe

Ngập nước, kẹt xe diễn ra liên tục nên hôm nọ người ta tổ chức họp bàn tìm cách giải quyết. Mọi người lần lượt đề xuất giải pháp.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Áp KPI cho công chức, đừng để chạy theo thành tích

Việc đưa ra chế tài mạnh như cho thôi việc nếu không dựa trên hệ thống đánh giá KPI công bằng, minh bạch sẽ dễ phát sinh khiếu kiện, phản ứng ngược từ công chức.

Áp KPI cho công chức, đừng để chạy theo thành tích

Cây cầu dang dở và tuyến đường làm 1 thập kỷ chưa xong ở Dung Quất

Tròn 1 thập kỷ triển khai, tuyến đường trục chính nối quốc lộ 24C vào khu công nghiệp phía đông Dung Quất (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) vẫn dang dở. 63 tỉ đồng đổi lại cỏ dại um tùm, cây cầu xây nửa vời đứng trơ trọi.

Cây cầu dang dở và tuyến đường làm 1 thập kỷ chưa xong ở Dung Quất

Hoa hậu Thùy Tiên bị bắt: Với vương miện quốc tế làm ăn chính đáng cũng giàu, giờ nhận kết đắng

Trước thông tin hoa hậu Thùy Tiên bị bắt tạm giam, nhiều bạn đọc bày tỏ tiếc nuối cho hình ảnh từng được yêu mến, song không ít ý kiến bức xúc, cho rằng người nổi tiếng phải chịu trách nhiệm khi trục lợi từ sự tin tưởng của xã hội.

Hoa hậu Thùy Tiên bị bắt: Với vương miện quốc tế làm ăn chính đáng cũng giàu, giờ nhận kết đắng

Nam shipper bị đánh tới tấp ở Thủ Đức chỉ vì mâu thuẫn vụ giao đơn hàng 64.000 đồng

Nam shipper bị người đàn ông hành hung trước một chung cư ở TP Thủ Đức, trước đó có mâu thuẫn liên quan tiền cước.

Nam shipper bị đánh tới tấp ở Thủ Đức chỉ vì mâu thuẫn vụ giao đơn hàng 64.000 đồng

Vì sao chậm trễ trục vớt tàu kéo chìm khiến 4 người chết, 5 người mất tích?

Chủ tàu và đơn vị thuê tàu kéo đã ứng tiền nhưng đơn vị trục vớt không thực hiện trên thực địa, dẫn đến hơn 1 năm sau vụ tai nạn khiến 4 người chết, 5 người mất tích, chiếc tàu kéo vẫn nằm dưới đáy biển.

Vì sao chậm trễ trục vớt tàu kéo chìm khiến 4 người chết, 5 người mất tích?

Hiện trạng đường tốc độ nhanh hai tầng, kết nối khu Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành

Dự án cầu đường Phú Mỹ 2 dài 16,7km, đi qua nhiều khu dân cư và sông rạch, kết nối khu Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành.

Hiện trạng đường tốc độ nhanh hai tầng, kết nối khu Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar