Bà Rịa - Vũng Tàu: Bổ sung cao tốc Hồ Tràm, bỏ sân bay Gò Găng, duy trì sân bay Vũng Tàu

Ông Lê Ngọc Khánh - phó chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu - vừa ký quyết định phê duyệt sửa đổi, bổ sung một số nội dung trong quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

Trước đó tháng 12-2023, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt quy hoạch trên.

Và để phù hợp với tình hình hiện nay, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã điều chỉnh quy hoạch trên theo trình tự, thủ tục rút gọn sau khi được Thủ tướng đồng ý.

Theo đó, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Long Thành được bổ sung trong quy hoạch trên với 4 làn xe và đến năm 2050 lên 6 làn xe.

Đồng thời bổ sung thêm phương án quy hoạch phát triển đô thị trên cơ sở hệ thống giao thông công cộng (mô hình TOD). Và định hướng quy hoạch phát triển các đô thị trên cơ sở cao tốc này.

Ngoài ra tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đưa ra ngoài quy hoạch dự án sân bay chuyên dùng Gò Găng. Khu đất dự kiến làm sân bay này dùng để phát triển đô thị và dịch vụ.

Với sân bay Vũng Tàu hiện hữu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quyết định vẫn duy trì hoạt động để thực hiện chức năng, nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng, an ninh; cứu nạn, cứu hộ; phục vụ hoạt động khai thác, thăm dò dầu khí và một số hoạt động kinh tế, xã hội khác.

Trong những năm qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã làm nhiều thủ tục gửi các cơ quan trung ương để làm sân bay Gò Găng thay thế cho sân bay Vũng Tàu, còn đất sân bay Vũng Tàu dùng để phát triển kinh tế - xã hội.

Theo điều chỉnh quy hoạch, sân bay Côn Đảo được phát triển theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất mở rộng sân bay Côn Đảo theo phương thức PPP

Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc triển khai đầu tư mở rộng sân bay Côn Đảo theo phương thức đối tác công tư (PPP) toàn bộ các công trình của sân bay này theo đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.