An toàn giao thông từ ý thức tài xế

Chỉ một thoáng mất tập trung, nữ tài xế điều khiển xe năm chỗ ngồi đã "húc" một loạt 10 xe gắn máy đang dừng chờ đèn đỏ ở ngã tư Thủ Đức (TP.HCM), làm một cô gái thiệt mạng. Bên cạnh nồng độ cồn cao vượt khung, theo lời kể của người cầm lái, yếu tố tâm lý, tinh thần từ trước khi lên xe đã có vấn đề. 

Người điều khiển trong trạng thái bất ổn, không đủ đảm bảo an toàn có thể dẫn đến họa nạn.

Vụ việc ở Lâm Đồng lại hi hữu hơn. Chiếc ô tô do một phụ nữ lái trong lúc leo lên bệ rửa xe cũng do đạp nhầm chân ga đã tông vào người chủ tiệm này. Một cái chết oan ức khi cả hai không tham gia giao thông trên đường. Nữ tài xế đã 68 tuổi, độ tuổi lẽ ra nên ngồi ghế sau cho người khác lái.

Không hiếm những tai nạn thương tâm khiến cho một số người ngủ trong nhà cũng tử vong. Có cả những vụ tai nạn trong lúc xe đang dừng đỗ, chỉ vì ai đó mở cửa xe thiếu quan sát cũng gây họa cho người khác. 

Cửa thùng xe phía sau không đóng chặt, bỗng nhiên bung ra lúc xe đang chạy cũng dẫn đến tai họa. Nghị định 168 nâng mức xử phạt hành vi mở cửa xe không đảm bảo an toàn, gây tai nạn gấp hàng chục lần trước đó cũng rất thỏa đáng.

Năm ngoái, tại TP.HCM, một người đàn ông say bí tỉ vẫn cố lái chiếc xe bảy chỗ và tông hàng loạt xe gắn máy, một nữ sinh viên thiệt mạng. Những tai nạn kiểu này là hậu quả của suy nghĩ xem thường pháp luật, xem nhẹ sự an toàn cho người khác và chính mình.

Đạp nhầm chân ga thay vì chân thắng cũng dễ hiểu với nghề lái xe. Song nó chưa chắc xảy ra nếu tài xế trước đó không uống rượu bia, sử dụng chất kích thích hoặc tinh thần không tập trung. Ngay cả khi sơ ý đạp nhầm vẫn kịp sửa sai, xử lý tình huống hạn chế rủi ro, thiệt hại.

Quy định xử phạt nghiêm khắc từ nghị định 168 đã kéo giảm đáng kể những hành vi có nguy cơ gây tai nạn giao thông. Dẫu vậy, yếu tố quan trọng vẫn nằm ở tinh thần thượng tôn pháp luật của người cầm lái, có hay không lực lượng tuần tra trên đường vẫn phải tuân thủ tuyệt đối quy tắc an toàn.

Những giọt nước mắt ân hận muộn màng vẫn không thể xoa dịu nỗi đau của gia đình nạn nhân. Chi bằng hãy tự răn mình trước khi lên xe, cầm lái. "Phía trước tay lái là sự sống", phía sau tay lái còn là cả một gia đình, cái vô lăng liên quan đến sinh mạng con người nên chớ xem thường!

Úc tăng các mức phạt nặng để nâng cao ý thức lái xe

Tại Úc, luật giao thông nói riêng phần lớn do từng bang đưa ra, nghĩa là nếu người tham gia giao thông không biết về các chính sách cụ thể hiện hành của mỗi bang, họ có thể gặp rắc rối và phải chịu các mức phạt nặng vì ý thức lái xe.