8 km đường có 5 cây cầu xây mãi chưa xong

Cầu Đất ở thôn Thượng Phước, xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong (Quảng Trị) sau bốn năm mới chỉ có hai mố cầu

Con đường này dẫn từ phía bắc cầu Thạch Hãn ngược lên xã Triệu Thượng. Trong năm cây cầu nói trên, mỗi cầu cách nhau khoảng một cây số và cầu nào cũng xây dở dang rồi bỏ hoang từ nhiều năm nay.

Theo UBND xã Triệu Thượng, cầu Đất khởi công vào tháng 5-2011 với vốn đầu tư hơn 18 tỉ đồng. Cầu này khi xây xong sẽ giúp người dân thoát cảnh bị chia cắt khi mùa mưa lũ về, nhưng dự án xây cầu mới triển khai được gần nửa năm thì dừng lại cho đến nay. Hiện nay chỉ mới có hai mố cầu nằm trơ trọi, sắt thép chỏng chơ đã hoen gỉ, cỏ dại phủ kín.

Bốn cây cầu còn lại trên tuyến đường nói trên cũng trong tình trạng xây dở dang tương tự. Trong đó có cầu đã hoàn thành được 80% khối lượng nhưng cũng rơi vào cảnh “đắp chiếu”, trong khi người dân xã Triệu Thượng phải tiếp tục qua sông trên những chiếc cầu tạm bợ nguy hiểm.

Dự án “Đường cứu hộ cứu nạn và phát triển kinh tế bờ bắc sông Thạch Hãn” dài hơn 8 km, với tổng vốn đầu tư ban đầu là 327 tỉ đồng, do Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Quảng Trị làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty xây dựng Thống Nhất (Ninh Bình). Dự án này khởi công vào năm 2011, đến năm 2012 thì dừng thi công và dở dang cho đến nay.

Xây cầu dang dở, ngoài việc phải đi cầu tạm, người dân địa phương còn bị đơn vị thi công “nợ” đất. Theo phản ảnh của một số hộ dân, trong quá trình giải tỏa mặt bằng, UBND xã Triệu Thượng cùng Công ty xây dựng Thống Nhất đã mượn đất của họ để phục vụ quá trình thi công dự án, trong ba năm sẽ hoàn trả, đồng thời tạm ứng trước 70% số tiền đền bù giải tỏa mặt bằng.

Nhưng đến nay sau hơn bốn năm, công trình chưa hoàn thành, đất mượn và 30% tiền giải phóng mặt bằng vẫn chưa trả đủ cho người dân.

Ông Nguyễn Văn Hiếu, giám đốc Ban đầu tư xây dựng thuộc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Quảng Trị, chủ đầu tư dự án, cho biết dự án này được khởi công trước khi Chính phủ ban hành nghị quyết 11 (ngày 24-2-2011) thắt chặt đầu tư công. Vốn đầu tư công cắt giảm nên vốn đầu tư của dự án nói trên cũng bị cắt giảm nhiều lần và hiện tại đang tạm ngưng.

Trả lời câu hỏi vì sao không tập trung vốn để thi công dứt điểm từng chiếc cầu mà lại thi công cả năm cầu cùng một lúc, dẫn đến tất cả cùng thiếu vốn, ông Hiếu cho rằng do nhà thầu cũng như chủ đầu tư đều muốn đẩy nhanh tiến độ nên thi công cả năm cây cầu cùng một thời điểm.

Vì vậy, khi nghị quyết 11 yêu cầu cắt giảm vốn đầu tư công thì cả năm cầu đều rơi vào dở dang. Ông Hiếu nói lâu nay chỉ tạm thời ngưng thi công, khi nào có vốn phân bổ sẽ tiếp tục làm, nhưng khi nào tiếp tục thì ông cũng không biết được.