Tàu sân bay Sơn Đông (trên) và Liêu Ninh của Trung Quốc - Ảnh: KYODO/BỘ QUỐC PHÒNG NHẬT BẢN
Bộ Quốc phòng Nhật Bản cũng xác nhận hai tàu sân bay này là Liêu Ninh và Sơn Đông đã hoạt động ở hai khu vực riêng biệt thuộc Thái Bình Dương từ cuối tuần qua, đều gần các đảo xa xôi thuộc chủ quyền Nhật Bản ở phía nam, theo Hãng tin Reuters và Kyodo.
Ông Iwaya thông tin Tokyo đã liên lạc với Bắc Kinh thông qua Đại sứ quán Trung Quốc tại Nhật Bản, và nước này sẽ thực hiện "các bước phù hợp" nếu cần thiết.
Theo Bộ Quốc phòng Nhật Bản, vào khoảng 13h chiều 7-6, tàu sân bay Sơn Đông cùng với bốn tàu khác, trong đó có một tàu khu trục mang tên lửa, đã di chuyển qua vùng biển cách đảo Miyako thuộc tỉnh Okinawa khoảng 550km về phía đông nam.
Đến ngày 9-6, các chiến đấu cơ và trực thăng tập luyện cất cánh và hạ cánh trên tàu sân bay Sơn Đông ở phía bắc đảo Okinotori (cách Tokyo khoảng 1.700km về phía nam) bên trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Nhật Bản.
Trong khi đó tàu sân bay Liêu Ninh đã xuất hiện trong vùng biển gần đảo Minamitori thuộc cực đông của Nhật Bản ở Thái Bình Dương trong hai ngày kể từ hôm 7-6. Đây là lần đầu tiên một tàu sân bay Trung Quốc di chuyển tại vùng biển này.
Tàu sân bay Liêu Ninh, cùng với hai tàu khu trục và một tàu khác, xuất hiện tại vùng biển cách đảo Minamitori (cách Tokyo khoảng 1.900km) khoảng 300km về phía tây nam vào khoảng 18h ngày 7-6. Khu vực này cũng nằm trong EEZ của Nhật Bản.
Sau đó tàu Liêu Ninh di chuyển về phía tây nam và tiến hành các cuộc huấn luyện cất và hạ cánh cho máy bay chiến đấu, trực thăng tại vùng biển nằm ngoài EEZ của Nhật Bản vào ngày 8-6.
Tàu sân bay Liêu Ninh xuất hiện ở khu vực nằm ngoài cái gọi là "chuỗi đảo thứ hai" (trải dài từ quần đảo Izu của Nhật Bản đến đảo Guam), theo một quan chức Chính phủ Nhật Bản.
Sau động thái của tàu Liêu Ninh, Chánh Văn phòng nội các Nhật Bản Yoshimasa Hayashi ngày 9-6 nói rằng Nhật Bản sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ hoạt động trên biển ngày càng gia tăng của Trung Quốc và tăng cường giám sát, đồng thời nhận định Trung Quốc dường như đang có ý định "nâng cao năng lực thực hiện các nhiệm vụ trên biển và trên không ở những khu vực xa bờ hơn".
"Chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để thực hiện các nhiệm vụ cảnh báo và giám sát trên biển và trên không" - ông Hayashi nói.
Trong tuyên bố hôm 9-6, Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã lên tiếng bảo vệ hoạt động của tàu sân bay Liêu Ninh, khẳng định "hoàn toàn phù hợp với luật pháp và thông lệ quốc tế".
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiến cho biết Trung Quốc "luôn theo đuổi chính sách quốc phòng mang tính phòng thủ", đồng thời kêu gọi Nhật Bản nhìn nhận vấn đề "một cách khách quan và hợp lý".
Hồi tháng 3, Nhật Bản công bố kế hoạch sơ tán khoảng 120.000 cư dân và du khách khỏi các đảo nhỏ ở phía nam nước này gần Đài Loan trong trường hợp khẩn cấp. Kế hoạch không nêu rõ tình trạng khẩn cấp đó có thể là gì.
Trung Quốc hiện có 3 tàu sân bay là Liêu Ninh, Sơn Đông và Phúc Kiến. Trong đó tàu sân bay Phúc Kiến - được thiết kế và chế tạo hoàn toàn trong nước - là hàng không mẫu hạm tiên tiến nhất của Trung Quốc, vẫn đang trải qua các cuộc thử nghiệm trên biển.
Tàu sân bay Phúc Kiến lớn hơn và tiên tiến hơn về mặt công nghệ so với tàu sân bay Sơn Đông (đưa vào hoạt động năm 2019, lượng giãn nước 66.000 tấn) và tàu sân bay Liêu Ninh (hàng không mẫu hạm đầu tiên của Trung Quốc, được hoán cải từ vỏ tàu mua lại từ Ukraine, lượng giãn nước 60.000 tấn).
Đăng ký tại đây
Bình luận hay