11/09/2020 11:54 GMT+7
Trở lại chủ đề

2.200 tỉ xây cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM - Đồng Nai

NGỌC ẨN
NGỌC ẨN

TTO - Việc xây dựng cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM sẽ góp phần giảm bớt áp lực giao thông cho cầu Đồng Nai và kéo giảm ùn tắc giao thông trong nội đô TP.HCM.

2.200 tỉ xây cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM -  Đồng Nai - Ảnh 1.

Hiện nay lưu lượng xe lưu thông rất lớn ở cửa ngõ TP.HCM qua hướng cầu Đồng Nai - Ảnh: VĂN BÌNH

Ngày 11-9, Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long thuộc Bộ Giao thông vận tải (chủ đầu tư dự án) cho biết đang đẩy nhanh tiến độ thiết kế để trong năm 2021 khởi công dự án xây dựng cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM và Đồng Nai. 

Công trình xây dựng cầu Nhơn Trạch nhằm trong dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM.

Bộ Giao thông - vận tải cho biết mục tiêu của dự án này là rút ngắn hành trình từ TP. Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến TP.HCM và Bình Dương, tạo điều kiện thuận lợi vận chuyển hàng hóa, tăng cường trao đổi thương mại, phân luồng từ xa và giảm ách tắc giao thông cho các tuyến đường nội thị ở TP.HCM.

2.200 tỉ xây cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM -  Đồng Nai - Ảnh 2.

Khu vực cầu vượt Tân Vạn ở của ngõ TP.HCM ngày càng có nhiều xe lưu thông hướng về Đồng Nai và Bà Rịa -Vũng Tàu - Ảnh: VĂN BÌNH

Đồng thời, góp phần hoàn chỉnh hệ thống đường vành đai 3 TP.HCM theo qui hoạch chi tiết đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Đông và Tây Nam bộ.

2.200 tỉ xây cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM -  Đồng Nai - Ảnh 3.

Sơ đồ tuyến Tân Vạn - Nhơn Trạch

Theo thiết kế cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai có tổng chiều dài 2.209 m, rộng 19,5 m cho 6 làn xe lưu thông. Cầu có khoang thông thuyền 110 m và tĩnh không cao 30,5 m. 

Theo Chi cục đường thủy phía Nam với tỉnh không trên, các tàu bè có tải trọng đến 5.000 tấn được phép lưu thông dưới chiếc cầu này.

Chủ đầu tư dự án cho biết công trình xây dựng cầu Nhơn Trạch sẽ triển khai thi công và hoàn thành trong năm 2024 với tổng vốn đầu tư khoảng 2.200 tỉ đồng.

Cầu Cát Lái gần 20 năm chờ đợi!

TTO - Suốt 2 thập niên, cầu Cát Lái nối đôi bờ TP.HCM và Đồng Nai vẫn là mơ ước của người dân ở hai địa phương này.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Long An xin ý kiến giải tỏa nhiều dự án liên quan vụ án Vạn Thịnh Phát

UBND tỉnh Long An đã kiểm tra 17 dự án liên quan đến Tập đoàn Vạn Thịnh Phát.

Long An xin ý kiến giải tỏa nhiều dự án liên quan vụ án Vạn Thịnh Phát

TH thúc đẩy tiêu dùng xanh với ‘Ngày không sử dụng túi ni lông’

TH triển khai nhiều hoạt động hưởng ứng chiến dịch Ngày không sử dụng túi ni lông tại Việt Nam năm 2025.

TH thúc đẩy tiêu dùng xanh với ‘Ngày không sử dụng túi ni lông’

VinFast khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện tại Hà Tĩnh sau 7 tháng khởi công

Sáng 29-6, Công ty VinFast đã tổ chức lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh.

VinFast khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện tại Hà Tĩnh sau 7 tháng khởi công

Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam đề xuất bỏ khoản tiền đất bổ sung 5,4% mỗi năm

Việc tính tiền đất bổ sung 5,4% mỗi năm với khoản tiền sử dụng đất chưa nộp sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý cũng như kinh tế cho doanh nghiệp.

Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam đề xuất bỏ khoản tiền đất bổ sung 5,4% mỗi năm

Vì sao thịt heo bẩn vẫn lọt ra thị trường?

Nhiều doanh nghiệp đã đầu tư chuỗi sản xuất khép kín, từ con giống, chăn nuôi đến giết mổ, phân phối, nhưng thịt heo bẩn vẫn len lỏi ra thị trường.

Vì sao thịt heo bẩn vẫn lọt ra thị trường?

Giữa hàng giả 'bủa vây', người tiêu dùng cần mạnh dạn lên tiếng

Thời gian qua, hàng loạt cơ sở sản xuất, buôn bán hàng giả bị phát giác với số lượng lớn. Hàng giả, hàng nhái xuất hiện tràn lan trên cả kênh bán lẻ truyền thống lẫn thương mại điện tử, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi người tiêu dùng.

Giữa hàng giả 'bủa vây', người tiêu dùng cần mạnh dạn lên tiếng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar